即将开始的车险改革，我们能得到什么？

但是，盗抢险目前都是一刀切，基本就是按车辆价值来统一计算，费用很高。

对于保险公司来讲，一旦出现盗抢，车主就是全额损失，要按全损来赔付，不仅如此，有些客户盗抢险是必买的，比如部分贷款购车的合同里会强制要求购买盗抢险，且受益人是银行。

玻璃单独破损险，也就是我们俗称的玻璃险。

这个不用解释大家也知道，玻璃是特殊零件，受到外力撞击破损的概率极高，所以保险公司一般都是单独拎出来，有需要你就额外投保。

我自己的车刚买回来不到一个月，就被小石子击碎了前挡风玻璃，还好只是一个小坑洼，没有太大的裂痕，所以我选择花几百块钱做了玻璃修补，至今用的还挺好。

当年如果我有玻璃险，肯定毫不犹豫就更换玻璃了。

自燃险，也是遇到基本就全损了。

很多人买新车的时候基本不会考虑购买这个保险，但是遇到的时候非常扯皮，4s店说可能是车主私自改装，或者保养使用不当，车主说是产品有问题，目前第三方鉴定机构也不完善，打官司都难。

最后，大多是主机厂和店里象征性赔偿一点，双方和解了事。

如果自燃险能够涵盖在车损里，当然是好事，但如果涵盖这个保险，车损险不涨价估计难，除非保险公司赔偿之后，再去举证找主机厂追偿，这样就是他们公对公的事儿了，咱们老百姓拿到钱去买新车就可以了。

再一个就是发动机涉水。

我自己的车就涉水过，但是比较幸运的是，只淹了地板，发动机没有进水。

曾经我在奥迪的时候，一个大哥买了台Q7，出去玩的时候，他朋友不承认Q7是越野车，这位大哥跟他争执，朋友说你要是越野车，就从这个河里冲过去，结果大哥一脚油门就往河里冲，导致发动机进水，最后自费修了40多万，修好之后，又亏了几十万给卖了。

这里大家要注意，这个险种只是涉水之后的赔偿，发动机涉水并不代表车辆进水之后二次点火等人为造成的损失。

还有不计免赔险。

简单来讲，就是不管这起事故你和对方的责任是几比几，反正只要发生事故了，就按损失的多少来全额赔偿。

这个是必买的项目，所以这次改革主张直接列入“车损险”里，其实三责险也应该直接加入不计免赔，大家看看保单就知道了，只要有商业险的人肯定都买了这个项目。

然后就是指定修理厂。

大家知道，车辆维修是在4s店还是在外面修理厂，价格差别是比较大的。

这主要是两块费用，一是原厂还是副厂配件，二是工时费用。

关键问题是，4s店就一定全用原厂件了吗？修理厂就一定用副厂件吗？

时代在变，外面的修理厂有的反而非常正规，4s店由于经营压力，反而暗箱操作的事屡见不鲜，所以指定修理厂加入在“车损险”里，不出意外，后期保险公司会利用这个条款指定专修，然后控制配件渠道和调控维修价格。