汽车在线讯:随着自主品牌车企的崛起,国产车如今也有一个全新的名字——华系车,与日系、德系平起平坐。并且华系车如今不仅形成了自己的特色,更是在国内车市攻城略地,不仅站稳脚跟,更是抢占了不少合资车的市场份额。就拿SUV来说,国内SUV市场几乎已经被华系车牢牢把控。所以华系车也不断向外扩张,"走出去"成为华系车的又一目标。
到现在为止,走出去的华系车并不少,如哈弗H6、奇瑞瑞虎6等,但要说卖的最好的中国制造SUV,却是大家熟悉的宝骏530。
卖的好不好,销量说了算。就拿今年1-7月销量来看,根据官方消息,宝骏530全球车累计出口超过2万台,成为今年以来累计出口量最多的中国制造SUV。并且仅1-6月全球车出口就达到25287台/套,出口量与去年同期相比上涨86.2%,其中整车出口8451台,同比涨幅达到141.9%。宝骏530这款全球车不仅走出去,还在海外市场站稳脚跟,为其它华系车树立了榜样。
同时,在部分新兴市场,如在厄瓜多尔、哥伦比亚等南美国家,宝骏530全球车的销量时常处于细分市场前三的位置,甚至有点像CR-V在国内紧凑型SUV市场的表现。对于新兴市场来说,宝骏530无疑会成为另一个"CR-V"。而在印度,每卖出2台中型SUV,就有1台是宝骏530全球车,这样表现超过中国市场的中型SUV销冠——汉兰达。销量能反映出一台车的口碑、品质等,而宝骏530出色的销量足以证明其在海外已受到认可,其在海外的地位就相当于国内的CR-V、汉兰达。
其实出色的销量离不开宝骏的大力布局,目前宝骏530在全球超过19个地区和国家销售,庞大的海外市场是宝骏530的根基。而且大家要知道的是,印尼、印度等东南亚市场,是德系车也难以突破的瓶颈,但宝骏530做到了。这还离不开宝骏530的海外战略,比如其在海外悬挂五菱、雪佛兰、名爵车标,采用换标销售的方式。
在泰国和南美,宝骏530悬挂雪佛兰车标,命名为雪佛兰Captiva,其实就是我们熟悉的科帕奇,同时其售价为99.9万-119.9万泰铢,折合人民币约为23.27.8万;在印尼,宝骏530悬挂五菱车标,名为五菱Almaz,售价也高达31880-33880万印尼盾,折合人民币约为16.1-17.1万;在印度,宝骏530又悬挂名爵车标,名为名爵Hrctor,售价121.8-168.8万卢比,折合人民币约为12.1-16.8万。
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