汽车在线讯:在倡导绿色环保的大环境下,不少从前只生产燃油车的车企积极转型,新能源汽车以势不可挡的趋势迅速占领市场。在这个细分市场中,本田和丰田算得上是前辈级别的车企,卡罗拉双擎甚至一度有着垄断性的局面。
不过当下新能源汽车盛行,不管是合资品牌还是自主品牌都在这方面下足了功夫。当然,别克也不例外,伴随着核心技术的不断突破,陆续推出了微蓝6插电式混动车和微蓝7纯电动SUV。在保证了低油耗、低排放的前提下,不仅可以节省用车成本,还可以跑得更远。
其实说得在多,都不如亲身试驾来得实在,小编在昨日有幸试驾了这两款车型,那么现在给大家谈谈真实感受。
车型:别克微蓝6 PHEV
指导价:15.98-17.98万元
提起别克微蓝6 想必大家并不陌生,它的纯电动版本早在去年就已经问世,凭借其优雅高贵的气质圈粉无数。不过微蓝6或许是因为纯电的身份,劝退了一部分消费者,如今插电式混动车的到来,那么它有着怎样的表现呢?
设计出众,空间宽敞
微蓝6 PHEV延续了微蓝6纯电版MAV的造型风格,集动感和高贵于一体,一路试驾都能吸引众多目光跟随。与纯电版车型相比,PHEV版本前脸进气格栅取消全封闭式设计,顶配车型使用18吋5辐双层车光轮毂,使得整车有着更强的视觉冲击。
内饰有着别克一贯的细腻优雅风格,采用悬浮式展翼环抱布局,大面积软包材质包裹,做工细节十分精致。大曲度车顶走势和整车宽度及轮距增大,坐进车内可明显感受到头部和肩部空间的优越。第二排膝部空间同样宽绰舒适,小编1.65m的身高,翘二郎腿不在话下,没有丝毫压迫感。
一体式全景天幕从前风挡一直延伸至后排,提供了通透的视野,晚上坐在车内看着满天星辰,那会是十分惬意的画面吧!车内储物空间达20多处,二排座椅支持6/4分折,最多可获得1057L的平整空间,电动尾门这一细节使得装载大件物品更为轻松,不用再暴力关门了。
智能丰富,科技出行
车载互联发展日新月异,消费者真正的需求是什么?好看?好玩?好用?体验过微蓝6 PHEV后,小编才有了更深刻的体会。
坐进车内那一刻,一句"你好,别克",便开启了一天的智能出行生活。微蓝6 PHEV搭载了别克eConnect智能互联科技,可以远程OTA在线升级,10寸高清触摸屏采用别克"蓝"主色调和水波纹元素,清晰醒目,界面卡片式设计,即便在行车过程中也方便操作。
拿到车后,可以注册设置专属Super ID个人账号,同步各类APP账号信息。开着微蓝6 PEHV可以让它带你去玩,去吃喝,去组团出行,去接朋友,还可以通过虚拟钥匙远程借车给朋友,出行生活平添社交的快乐。车机也支持Apple CarPlay和百度CarLife的智能手机映射,连线手机互联生活更丰富精彩。
不得不说,每年100G安吉星4G车联应用流量终身免费服务非常给力,小编通过 iBuick APP体验车辆远程操控,比如开启车窗、空调、远程启动等,快捷实用,其还涵盖了车辆充电操作、智能家居、AR智能车书等用车生活服务。
如果看到路上车子出现状况或不小心出现意外碰撞,还可以第一时间与安吉星客服取得联系,得到紧急救援。不得不说,国内能做到的娱乐和安全双重服务的车型确实不多,别克微蓝6 PHEV算是走在细分市场的前列。
---------------------------------------------------------
免责声明:
1.本文援引自互联网,旨在传递更多网络信息,仅代表作者本人观点,与本网站无关。
2.本文仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.除本站原创申明外的文章均来自互联网,如侵犯了您的版权请告之,我站将第一时间删除!
提示:支持键盘“← →”键翻页