汽车在线讯:写了几周的电车和新能源汽车,这周【车则】换个口味,来一波平价性能车对比,售价区间锁定在15万元左右。
车型选择上,我选择的是后台呼声最高的两辆车,一辆是去年的性能车黑马——北京现代LA FESTA菲斯塔,一辆是性能车老将——zoom zoom马自达昂克赛拉。
北京现代LA FESTA菲斯塔
人马合一:马自达昂克赛拉
老样子,本文将以性能车中比较重要的几点做阐述:动力性能配置、设计及日常体验、性价比和后续保养这几个方面对目标车型做完整的分析。
两车的型号分别为:
▌14.08万的LA FESTA菲斯塔:280 T GDi DLX DCT 智速版(次顶配)
▌15.09万的1.5L SKYACTIV-G 6AT i-stop 尊贵型(1.5L顶配)
第一部分 动力性能配置
性能车,一切向速度看齐,速度才是性能车的核心要素。
但是,这里的速度并可不仅仅指直线加速,而是包含了动力系统、操控性以及刹车性能等多方向的均衡设计。拥有比普通汽车更流利的超车动作,都会让驾驶者欲罢不能。
所以这次测评,我们决定直接将车拉下赛道体验:
车则·木马原创实拍
先说北京现代LA FESTA菲斯塔:野
LA FESTA菲斯塔是现代本部真真切切为了拿回中国市场关注度,下了血本压榨出来的产物。配备目前现代体系里最好的两个版本的发动机。
注:LA FESTA菲斯塔提供:240T GDi、标准版/高功率版的280TGDi
三款发动机
▌1.4T的240T GDi是沃德十佳发动机。
▌1.6T的280T GDi发动机最早应用在旗舰性能车Veloster(2018版现代飞思)上。
现代飞思
280T GDi虽然分了高低功率,但是他们的扭矩都是265N`m,我试驾的这版LA FESTA菲斯塔是高功率版本,最大功率150kW / 6,000rpm,最大马力204PS。
车则·木马原创实拍
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既然上了赛道就要试试百公里加速的数据。官方宣传LA FESTA菲斯塔是:7.6S破百。但是三四次破百测试后,LA FESTA菲斯塔的数据都可以在7秒上下徘徊。取平均值,运动模式下破百时间是7.4秒。
车则·木马原创实拍
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除了破百数据犀利,LA FESTA菲斯塔还有两点需要重点表扬:1、起步是真快。2、刹车非常灵敏
车则·木马原创实拍
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LA FESTA菲斯塔动力表现实在太出色了!起步快我就不提了。
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