20万级别主流SUV的主被动安全配置哪家强？领克01对比途岳、CRV

汽车在线讯：20万元左右的SUV是许多购车族的第一选择,无论是车辆的发动机参数还是具体车型不同型号的配置,消费者都会通过多方渠道了解心仪车辆的评测。但对于一款车来说,除了外观和发动机需要详细了解之外,整车的安全配置也是必不可少的一项。那么,20万元级别主流合资SUV的安全配置究竟有哪些?我们选取市面上常见的三款20万级别的SUV进行具体分析:

领克01 2.0T 双离合四驱 劲Pro  官方指导价:20.08万

大众途岳 330TSI 双离合四驱旗舰版  官方指导价:22.38万

本田CRV 240TURBO CVT四驱 尊耀版  官方指导价:24.98万

车辆的安全性是由主动安全和被动安全两部分组成的。主动安全配置是为了避免交通事故的发生、使驾驶者有效控制车辆的各类安全辅助设施、设备。

三车主动安全配置对比

我们先来对比三台车的主动安全配置有哪些区别。三车都标配了制动力分配系统(EBD/CBC等)、刹车辅助系统(AEB/EBA/BAS等)、牵引力控制(ARS/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)等常规主动安全辅助功能。但领克01劲Pro和本田CRV四驱尊耀版在此安全配置基础上,配备同级领先的带行人识别功能AEB主动式紧急刹车系统,可最大程度规避事故发生,领克01劲Pro更可在30km/h内,完全避免与行人碰撞。途岳旗舰版仅具备AEB主动刹车功能,并未配备行人识别功能。

(AEB主动式紧急刹车系统)

三车都搭载了ACC自适应巡航,这是当下很流行的辅助驾驶安全配置。ACC一般由长距雷达、超声波测距传感器、红外传感器、摄像头等形式构成“眼睛”部分,不同的传感器决定了ACC的速域及工作效果,因此虽然同为ACC,在泛用性上会有些许区别。途岳旗舰版的ACC与领克01劲Pro、CRV四驱尊耀版不同,仅采用了雷达传感器,没有图像识别的摄像机硬件,所以有一定局限性;领克01劲Pro与CRV四驱尊耀版在配备雷达传感器的同时均配备摄像头,可实现跟停以及排队功能的ACC主动巡航控制功能。领克01劲Pro的ACC自适应巡航系统排队功能(STOP/GO),能在红绿灯路口自动刹停车辆,并与前车保持安全距离。如果前车在3秒内继续行驶,领克01劲Pro能实现自动加速跟随,停车超过3秒,也可通过方向盘的恢复按键使车辆继续自动跟随前车,适合应付走走停停的城市路况。

(ACC自适应巡航系统)

行驶过程中,有时会发生因并线而导致的侧面碰撞事故,所以车道保持与车道偏移预警对于安全行车起着关键作用。在此项配置方面,领克01劲Pro和CRV四驱尊耀版均配备:LDW车道偏移预警系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲点监测系统,给予驾驶者对未知危险的提前感知和方向盘主动干预。而途岳旗舰版未配备车道偏移辅助系统,仅仅具备BSD盲点监测功能,主动安全性上略有缺失。

与此同时,领克01劲Pro配备同级独有的CVW车辆快速接近警示系统,系统实时监测两侧相邻车道后方70米范围内所有车辆,计算判定如后方车辆快速接近,3.5秒内变道有碰撞风险时,将以灯光提醒警示驾驶员,若仍向有风险的一侧打转向灯,车辆将以蜂鸣声音警示并闪烁后视镜警示灯。领克01劲Pro还配备了另外2台车没有的RCTA后方车辆警示系统,倒车出库时通过后方微波雷达自动探测横向移动的车辆,让驾驶员了解后方迅速接近并可能发生碰撞的车辆,给予蜂鸣警示和指示灯警告。

(RCTA后方车辆警示系统)

值得一提的是,在主动安全配置中,领克01劲Pro和途岳旗舰版均配备应对极限路况的陡坡缓降功能,而本田CRV四驱尊耀版缺失此项配置。不难发现,在主动安全层面,领克01劲Pro是三台车中表现最全面的,如此优秀的表现是因为领克01背靠源自沃尔沃的CMA基础模块架构,使用FlexRay总线+以太网作为传输通道,传输速度高达10M/s,是传统CAN架构的20倍,所以领克01能在更短的时间内同时处理更多主动安全配置的信息流,可在紧急情况下帮助驾驶者更好地控制车辆。