大块头SUV的巅峰较量第四代胜达全面对比昂科旗

2019/12/12 9:30:22来源：汽车在线

汽车在线讯：相比于异彩纷呈、亮点频频的中、小型SUV市场，这几年大型SUV市场则显得平淡许多。作为主流车型，大众途昂保持了一以贯之的“大众”风格，而霸主汉兰达仿佛就是日系的“大众”，靠中庸路线稳固市场。这样的局面无论对车企还是消费者来说显然都未必是件好事。直到今年，主打品质和智能化的北京现代第四代胜达和别克旗下首款大型SUV昂科旗上市，给沉闷的大型SUV市场注入了两股清流，让消费者有了更优的选择。下面我们就通过对比来看看这两款不甘平庸的大型SUV有哪些值得称道的地方。

外观：拒绝中庸，各具风采

第四代胜达在外观上采用了现代汽车全球最新的Sensuous Sportiness“感性运动”，更突出豪华感和尊贵感。前脸超大倾瀑式进气格栅上方辅以贯穿式哑光镀铬饰设计理念条，搭配分体式LED灯组，显得既沉稳大气又不乏时尚；侧面贯穿式腰线和19英寸双色五幅运动轮毂组合，营造出简单、时尚动感的车身形象；而在尾部，除了动感尾翼、贯穿式LED尾灯这些时尚的元素，还设计了醒目的“SANTA FE”英文标识，不但增加了辨识度，也提升了整车的尊贵感。

昂科旗的外观设计同样也非常出彩，前脸宽大的上下格栅张力十足，分体式全LED头灯带来的不光是照明效果的提升，还有格调上的独树一帜；车身侧面线条修长紧凑，20英寸亮面多辐条轮圈尽显美式车的大气与豪华；尾部立体饱满，展翼型LED尾灯横向从视觉上提升了整车的宽度，双边单出排气管设计彰显运动气息。

在外形设计上，两款车都有着足够的魅力和鲜明的特点，堪称这个级别的匠心之作，而在内饰设计上两款车同样也特别走心。

空间对比：第四代胜达6座设计更舒适、更便利

空间是大型SUV的强项，但如何利用好这些空间，实现空间利用率的最大化、提供更好的舒适度也是一门学问，第四代胜达在这方面可谓匠心独运。

和大部分大型SUV采用7座设计不同，第四代胜达全系采用了独特的6座设计，这样做的好处有几点：首先，第2排座椅构成了2个独立的乘坐空间，配备老板键、独立中央扶手、可移动座椅和数据线接口，能营造出类似飞机头等舱一样舒适的乘坐体验；其次，2+2+2的布局可在第2排座椅中间留下通道，第3排的人员不用移动第2排座椅即可上车，此外还在节省出的空间里设置了同级独有的第3排独立控制空调，座位两侧还有独立的杯架和置物架，堪称同级最舒适的第3排空间；第三，6座车不需要像7座车一样两年一年检，免去了年检的麻烦。