● 车型配置分析
回归正题,全新君威各项综合实力已经有了不错的体现,那么如何在全系十款配置车型中选择到适合自己的那款?哪款又最具性价比?下面我们带着这两个问题一一分析。
◆ 君威 20T 领先型(指导价:17.58万元)
『电动天窗、8英寸中控触摸屏』
君威 20T 领先型配置 | |
外部配置 | LED日间行车灯、自动感应大灯、LED尾灯、外后视镜加热、电动天窗、16英寸双色轮圈 |
内部配置 | 主/副驾驶座椅6向手动调节、后排座椅6/4放倒、无钥匙进入及一键启动、大灯伴你回家功能、双区独立全自动空调、8英寸触摸屏、4.2英寸行车电脑、车载音响6扬声器、后排双USB充电接口、手动防眩目内后视镜 |
安全配置 | 前排双安全气囊、前排侧气囊、一体式侧气帘、坡道辅助、胎压监测、电子驻车、行人碰撞主动弹起式发动机舱盖、ESP电子稳定控制系统、倒车雷达 |
从配置表来看,君威车系最低配的领先型配备了自动感应式大灯、电动天窗、8英寸中控屏幕、等等足够吸引人的配置,在安全配置方面还有前排侧气囊、一体式侧气帘、行人碰撞主动弹起式引擎盖、ESP电子稳定控制系统等。虽然16英寸的轮圈会让其外观表现有所减分,但是考虑到这款入门车型总体配置不低,外观上的小遗憾还是可以接受的。
◆ 君威 20T/30H 精英型(指导价:18.58万元/22.98万元)
20T/30H精英型在配置基本相似的情况下,分别使用了两种动力总成——1.5T涡轮增压发动机和1.8L+双电机混动系统,考虑到两款车型除动力系统外配置差异不大,故放到一起为大家介绍,这样也会更加直观的看到它们的区别。
『1.5T发动机、17英寸运动轮圈、镀铬装饰门把手』
君威 20T/30H 精英型 配置对比 | |||
项目/车型 | 君威 20T 领先型 | 君威 20T 精英型 | 君威 30H 精英型 |
厂商指导价(万元) | 17.58 | 18.58 | 22.98 |
差价(万元) | - | +1 | +4.4 (相比 20T 精英型) |
轮圈样式 | 16英寸双色轮圈 | 17英寸运动轮圈 | 17英寸运动铝合金轮圈 |
轮胎规格 | 205/65 R16 | 225/55 R17 | 215/55 R17 |
油箱容积(L) | 55 | 55 | 49 |
发动机 | 1.5T 涡轮增压 | 1.5T 涡轮增压 | 1.8L自然吸气+双电机 |
运动模式 | ● | ● | - |
车身镀铬门把手 | - | ● | ● |
主/副驾驶座椅6向调节 | 手动 | 电动 | 电动 |
前排座椅加热功能 | - | ● | ● |
真皮方向盘 | ● (皮革) | ● | ● |
氛围灯 | - | ● | ● |
座椅材质 | 织物 (米色) | Alcantara/皮革 (棕色) | Alcantara/皮革 (米色) |
手机映射 | 百度CarLife | 百度CarLife | Apple CarPlay |
ANC主动降噪 | - | - | ● |
对比配置后不难发现,20T精英型相比领先型增加了17英寸轮圈、车内氛围灯、Alcantara皮革座椅、6向电动座椅调节、前排座椅加热等功能,这些配置相比1万元的差价来看,使精英型的车内舒适性和豪华感有了本质提升,因此20T精英型是值得推荐的。
此外,精英型还提供30H混动版车型可选,除了动力系统的变化,30H还在20T精英型的基础上增加了Apple CarPlay、ANC主动降噪等功能,售价也因此继续提高了4.4万元。30H精英型在外观上拥有自己独特的印记,例如车尾部的“30H”“HEV”标识,车内的变化则更多体现在仪表盘和中控屏,采用了略显“复古”的双炮筒仪表,中央行车电脑可显示小计里程、油耗等信息。虽然混动系统在拥车期内会有更加经济的油耗表现,但30H精英型指导价偏高,可能会超出一些朋友的购车预算,在此并不做重点推荐。
◆ 君威 20T/30H/GS 28T 豪华型(指导价:19.98万元/23.98万元/23.98万元)
与精英型同理,豪华型在几乎相同的配置水平下提供了三种动力供消费者选择,动力选择空间更大。由于20T/30H/GS 28T豪华型处于整个车系的中间位置,从理论上讲,豪华型应该拥有最均衡的配置表现,接下来我们对比看看,全新君威最值得推荐的配置是否是豪华型。
『2.0T发动机(28T)、1.8L发动机(30H)』
君威 20T/30H/GS 28T 豪华型 配置对比 | ||||
项目/车型 | 君威 20T 精英型 | 君威 20T 豪华型 | 君威 30H 豪华型 | 君威GS 28T 豪华型 |
厂商指导价(万元) | 18.58 | 19.98 | 23.98 | 23.98 |
差价(万元) | - | +1.4 | +4 (相比20T 豪华型) | - (相比30H 豪华型) |
轮圈 | 17英寸运动轮圈 | 17英寸运动轮圈 | 17英寸运动轮圈 | 18英寸熏黑 铝合金轮圈 |
轮胎 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 215/55 R17 | 245/45 R18 |
油箱容积(L) | 55 | 55 | 49 | 62 |
发动机 | 1.5T涡轮增压 | 1.5T涡轮增压 | 1.8L自然吸气+双电机 | 2.0T涡轮增压 |
运动模式 | ● | ● | - | ● |
LED大灯 | - | ● | ● | ● |
双边共两出排气 | - | - | - | ● |
自适应悬架 | - | - | - | ● |
座椅调节 | 6向电动 | 6向电动 | 6向电动 | 8向电动 |
座椅材质 | Alcantara/皮革 (棕色) | Alcantara/皮革 (棕色) | Alcantara 打孔真皮(米色) | 打孔真皮 (黑色) |
GS专属运动套件 | - | - | - | ● |
驻车雷达 | 前-/后● | 前●/后● | 前●/后● | 前●/后● |
内后视镜防眩目 | 手动 | 电子自动 | 电子自动 | 电子自动 |
智能安全 (自动泊车、盲区预警、泊车预警) | - | - | - | ● |
车内氛围灯 | - | ● | ● | ● |
手机映射 | 百度CarLife | 百度CarLife | Apple CarPlay | 百度CarLife |
ANC主动降噪 | - | - | ● | - |
看过相同配置水平的三种动力车型后你是不是有些蒙圈?那让我为你解释一下吧,首先来看20T豪华型与精英型之间的配置差异,前者比后者指导价高出1.4万元,主要增加了全LED前大灯组、前驻车雷达、电动内后视镜防眩目以及车内氛围灯,就日常使用来看,这些基本属于锦上添花的配置,因此20T豪华型的性价比并不如精英型,在此不做推荐。
30H豪华型与20T豪华型相比,除了动力上的差异,配置方面增加了打孔真皮座椅、Apple CarPlay和ANC主动降噪功能,价格贵了4万元。参考上文的30H精英型,30H豪华型同样是更适合那些追求用车经济性的朋友,如果您购车预算充足可以考虑购买。
『君威GS 28T豪华型外观、内饰、28T发动机』
而作为凸显君威个性一面的君威GS车型,28T豪华型首先在外形上就更有回头率一些,加装了GS专属运动套件和18英寸熏黑铝合金轮圈,可以说让人过目难忘。其次是动力上,2.0T涡轮增压发动机给予这款车261马力的最大功率输出,符合其运动中型车的身份。另外在配置方面,这款车在20T豪华型的基础上增加了双边共两出排气、自适应悬架、8向电动调节座椅、智能安全系统等配置。当然它的售价也要更贵,比20T豪华版高出4万元,考虑到外观套件、动力、配置三方面的加成,君威GS 28T豪华型的性价比还是非常可观的,因而是值得选择的一款车型。
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