到哪里都是焦点 WEY VV7c性能测试

[汽车在线 评测]

以创始人命名的汽车品牌不在少数，放在中国，长城汽车WEY是第一个这么干的，来源于创始人魏建军的姓氏；所以单就这品牌来说肩负了长城汽车目前所有的荣誉与信仰，落实到第一款产品上VV7是否能给我们带来惊喜？

　　在不久前我们已经有一篇详细的试驾文章，重复的内容我不在赘述，静态部分简单回顾并着重体验车辆的性能测试以及动态驾驶部分。

WEY VV7拥有两种造型风格，VV7s、VV7c，从字面的意思很好理解，s代表了运动版，c代表了舒适版，两者在前包围、轮圈以及后包围排气部分会有区别，配置层面VV7s相比于同级别的VV7c要高一些，价格也会相应有所提升。

　　前大灯全系标配了全LED光源，照明效果非常出众，切线很齐，日行灯与雾灯的样式采用了与前车标呼应的竖立状，官方宣称此灵感来源保定总督府前竖立的旗杆。转向灯加入了逐步点亮的流水效果，挺赶时髦。

　车身侧面的腰线上扬，加上溜背造型的设计让车辆从照片上看起来并没有实际尺寸那么大，只有亲眼所见才能感受到它的气场。下面聊重点，试驾车配备了一套20英寸的铝合金轮圈，配备了一套米其林 primacy SUV （旅悦）专用轮胎，这个尺寸一条价值2400元左右，很下本。

　　从外观设计方面来说，法国设计师还真挺靠谱，外观就个人而言真挺漂亮，各个部位的比例协调，气势也很到位，几乎走到哪里都会成为路人们的焦点。