林肯MKC夺冠 中型SUV新车质量TOP5解析

★ TOP3：宝马X3

　　相比直接竞争对手奥迪Q5和奔驰GLC，目前宝马X3依旧以进口的方式进行销售。从上表中我们看出，宝马X3的新车总体质量表现PPH值为135，远低于同级别平均PPH值273和行业整体质量PPH值289，可见这款车的质量表现相当好。

　　从主要质量分布来看，宝马X3在传动系统、发动机、座椅和电子设备方面质量表现较好，发生问题的占比分别为2%、5%、6%和8%。而主要质量问题多发生在行驶过程、车身外观等方面。其中行驶过程的问题占总问题的32%，接下来我们就先从行驶过程来看看其具体表现。

★ 宝马X3行驶过程主要质量表现：

　　在行驶过程中车主反馈最多的质量问题是“轮圈里面的刹车风尘过多”，PPH值为12.2。不过，我们并没有在用户的使用口碑中发现这一质量问题的具体描述。而不少用户反映宝马X3的刹车磨损过快，例如车主殇计日程功说道：“其实我觉得宝马X3总体上都是可以的，要说不满意的，那就是在刹车和轮胎磨损比别的车要快的多。”对此我们猜测，刹车磨损过快可能是由于刹车盘过软造成，而磨损过快进而产生了较多的粉尘。

　　而行驶过程中的第二大问题是“轮胎-胎噪声过大”，PPH值为8.2，这一问题也广泛存在于各个级别车型。对于宝马X3的胎噪问题，车主一尊江月说道：“原车的防爆胎高速行驶时胎噪惊人，速度达到120km/h时真让人受不了，风噪加上胎噪，这还是60万级别的车么？不过风噪相比胎噪还是要逊色些。希望以后X3国产能解决这个问题。”并且车主ziwen0109也说道：“宝马X3的车内隔音还行，不过胎噪有点大，可能是由于防爆胎的原因吧。”除了上述两个问题外，宝马X3在行驶过程中其他质量问题的PPH值均不高，整体质量值得肯定。

★ 宝马X3车身外观主要质量表现：

宝马X3在车身外观一共反映了9项质量问题，其中“前门-有异响”反馈数量最多，PPH值为4.1，除此之外，其余8项质量问题的PPH值均为2.0，整体质量表现较好，对于“前门-有异响”这一问题，车主曲吗多说道：“提车几天左前门车窗就出现了异响，并且开关也有失灵的时候，弄不清楚怎么回事。”同时，车主mao840713也说道：“我的X3目前行驶15000公里左右，发现驾驶员侧侧窗关闭后升到上止点，有摩擦异响，还未处理！”通过车主口碑我们发现，对于宝马X3车内异响的吐槽确实不少，在此也希望未来能优化装配工艺。

★ 宝马X3功能操作主要质量表现：

　　在功能操作部分，宝马X3一共反馈了5项质量问题，其中“鸣笛喇叭-操控不用理解/使用”和“停车辅助设备-故障”反馈最多的两个质量问题，PPH值分别为6.1和4.1。而其余3项故障的PPH值分别为2.0，整体质量表现优异。对于喇叭不易按的问题，车主狙击杀2011认为“宝马X3的喇叭不是特别好按。”并且车主hzqhwh也说道：“宝马X3请按喇叭的回馈声音小，搞得我以为喇叭是不是有问题了。”在口碑中确实有一些车主反馈了喇叭不易使用的问题，希望宝马未来对此进行优化。

★ 宝马X3空调系统主要质量表现：

　　在空调系统方面，宝马X3被反馈的质量问题只有三项，问题种类较少。反馈数量最多的依旧是“冷气不行-冷的不够快”，PPH值为8.2。在质量反馈区我们发现了两条关于该质量问题的投诉，不过在实际口碑中车主并没有车主对这一质量问题做出单独的描述。除此之外，宝马X3在空调系统问题的PPH值不高，整体质量表现较好。

★ 宝马X3内饰主要质量表现：

　　在内饰方面，宝马X3反馈的质量问题共有4种，问题种类较少。反馈数量最多的“内装材质易磨损”和“中控台-有异响”，PPH值分别为6.1和4.1。“内装材质易磨损”这一问题存在于各个级别的车型中，我们猜测由于宝马X3内部使用的真皮材料较多。与硬质物体发生接触后较易产生划痕。对于中控台异响问题车主普希今说道：“空调还是中控台经常发生异响，咔咔咔的。”不过，除了这两个问题外，宝马X3在内饰部分的质量整体表现较好。

★ 车型小结：

宝马X3在豪华品牌中型SUV车型中确实属于异类，同级别竞争对手早早的完成国产化，甚至都已经迎来了换代产品，但宝马X3一直采用进口的方式在国内进行销售。虽然在价格方面竞争力略显不足，但是在产品质量方面，通过这次质量调查，综合来看，宝马X3的质量表现还是非常出色的，主要问题都集中在一些行驶过程以及功能操作部分，发动机以及传动系统的故障率非常低，这也非常符合我们对于宝马品牌车型的一贯认知，相信未来国产后的全新宝马X3可以延续其良好的做工品质。