就是要与众不同 6款50万内进口中大型车

● 雷克萨斯ES

　　官方售价：39.90-44.90万元
　　优惠情况：2-4.4万元
 符合车型：除3.5L车型外的所有车型

雷克萨斯ES，作为品牌旗下的主销车型，在2012年的时候迎来了全新换代车型。经过这次换代，ES换上了雷克萨斯的全新家族式前脸，内饰也变得更加豪华，而且车身尺寸也明显放大。另外，它的底盘也从曾经的凯美瑞升级到了亚洲龙Avalon（定位相当于国内的皇冠，不过依旧是前置前驱）。

　　不能否认，换上雷克萨斯全新家族式前脸的ES在外形设计上更大气，更阳刚，前脸极富视觉冲击感。这一次换代让从前一副商务行政面孔的雷克萨斯ES突然变得时尚运动起来。事实上，现在似乎不论什么级别、什么定位的车型在设计上都喜欢往年轻、运动的方向发展，当然这跟汽车消费群体逐渐年轻化有着密切的关系。

　　这一次换代，它的内饰也是全面革新，整体营造出来的豪华感有了很大的提升，也更加符合自身的定位。它的中控台采用了上下三层的设计，有利于增强视觉上的层次感，也有利于营造高档的车内氛围。另外，从雷克萨斯近两年推出的新车来看，这种内饰设计风格已经变成了家族式设计风格。

　虽然它的车身尺寸是6款车型里面最小的，但它的车内空间却排在第二位，仅次于英菲尼迪Q70。可见，它在车内空间优化方面确实是做得比较到位。身高1.79米的体验者坐在它的后排座椅上，可以获得2拳的腿部空间，纵向乘坐空间比克莱斯勒300C还要宽敞。

　　在天窗以及后备厢这两方面，雷克萨斯ES都表现得中规中矩，在这6款车里面处于中等偏上水平，在这个级别也能够挤身于中等的水平。

　　在动力系统方面，雷克萨斯ES有2.5L混合动力系统、2.5L自然吸气发动机以及3.5L自然吸气发动机三种选择，而符合本文需求的则是搭载2.5L混合动力系统以及2.5L自然吸气发动机的车型。先来看2.5L发动机。这台代号为2AR-FE的2.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率达到了184马力，最大扭矩为235牛·米，数据中规中矩。它采用了全铝缸体，可变进气歧管和双VVT-i可变气门，在技术上没有太多值得一提的地方，与之相匹配的则是来自爱信的6挡手自一体变速箱。

　　然后是搭载在ES300h上的混合动力系统，它采用了2.5L四缸阿特金森循环发动机+电动机共同来驱动车辆，其中发动机的最大功率是160马力，扭矩为213牛·米；电驱动部分包括电动机和电池组，电动机的最大功率为105kW(142马力)，最大扭矩270牛·米。整套混合动力系统的最大功率205马力，官方百公里油耗为5.4升。与这套混合动力系统匹配的是CVT无级变速箱。另外，它还提供了驾驶模式选择功能，在ES350和ES250三种驾驶模式的基础上增加了EV纯电动行驶模式。

● 推荐车型：2013款 250 Mark Levinson限量版

『它相对250 精英版多了Remote Touch操作系统（左）、全景天窗（右）等一系配置』

推荐理由：在动力够用的情况下，全景天窗、Remote Touch操作系统、Mark Levinson®高级音响的配备让它更具科技和豪华感。它的价格上比入门的250 精英版贵了6万元，但所增加的配置算的上是物有所值了。从综合情况来看，它在ES车系当中性价比也是表现最好的。

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