就是要与众不同 6款50万内进口中大型车

● 捷豹XF

　　官方售价：55.00-61.00万元
　　优惠情况：部分车型最高优惠16万元
 符合车型：2.0T 风华版、2.0T Style Club限量版以及2.0T 豪华版

　　或许是“物以稀为贵”，真正认识它的人还不是很多的原因吧？在国内，捷豹给人的印象与奔驰、宝马、雷克萨斯等品牌不太相同，很多人都误以为捷豹的车很贵。当然，事实并非如此，它的入门级车型捷豹XF起售价是55万元，价格其实比竞争对手高不了多少，而且目前市场终端的优惠非常大。

捷豹XF自2008年开始便引进国内销售，在2012年的时候推出了改款车型。这一次改款的重点变化是换装上2.0L涡轮增压发动机以及3.0L机械增压发动机，在设计方面没有明显的变化。不过话说回来，若动力系统提升和设计提升只能二选一，我相信大部分人更乐意选择前者，毕竟这才是实质性的变化，而且设计的改变带来的更多是新鲜感和视觉感受而已，更何况捷豹XF在设计上已经尽善尽美了。

捷豹XF在改款时，把外观变化都集中在细节上，而改变后的每一处都让XF看上去更加精神焕发，气质也正在逐步向更为高端的XJL靠拢。坦白地说，这些变化确实很难让人不喜欢上它，复古与时尚的交织，运动与优雅的结合。

　　这一次改款，捷豹XF的内饰没有任何的变化，不过原本已经富有豪华感以及科技感的内饰，我相信已经足够吸引人，也确实没有改动的必要。

　　在本文介绍的6款车里面，捷豹XF的车身尺寸并不算大，而2909mm长的轴距更是在了倒数第二的位置，因此它的车内乘坐空间也相对其它几款车型要逊色一些。

捷豹XF的天窗面积以及后备厢容积都属于比较正常的水平，没有太多吸引人的亮点。与本文另外5位竞争对手相比，它的容积为500L的后备厢可以跻身到第二位。

　　正如前面所言，更换发动机是它的重点之处。目前，捷豹XF上的2.0T发动机采用的正是路虎神行者2以及极光上的2.0T发动机，这台发动机的最大功率是240马力/5500rpm，最大扭矩是340N·m/2000-3000rpm，这样的数据完全超越了老款3.0L V6发动机，并且在油耗方面也降低了许多。

　　与之匹配的是8挡手自一体变速箱，该变速箱相对之前的6挡手自一体变速箱拥有更加密集的齿比、更高效的换挡执行机构让油耗降低了6%，同时其换挡时间进一步缩短，仅为200毫秒，这样在高速行车过程中，由于更多挡位的优势，发动机的转速可以更低，从而减少油耗和噪音。

● 推荐车型：2.0T Style Club限量版

推荐理由：符合本文要求的捷豹只有3款车型，分别是2.0T风华版、2.0T Style Club限量版以及2.0T豪华版。从这三款车型的配置来看，2.0T Style Club限量版的配置与价格比较吻合，它相对2.0T风华版贵了1.8万元，不过相对多了胎压监测装置、前驻车雷达、倒车影像以及后视镜电动折叠功能，1.8万元的差价在合理的范围内。至于2.0T豪华版，虽然它的配置相对2.0T Style Club限量版提升了不少，但4.2万元的差价有点大，我认为不太值得。综合上述所言，我认为2.0T Style Club限量版是三款车型里面最值得推荐的。