长安引力系列第二款车型将北京车展亮相，8月销量破万

夯实大尺寸SUV市场地位

尽管受到年初“黑天鹅”事件的影响让整个车市变得更加复杂多变，不过长安汽车发布新车势头并未减弱。UNI-T作为引力系列的首款车型，选择布局当下竞争最为激烈的紧凑型SUV市场，也不难看出长安对这款车以及整个引力系列给予了很大期望。

如今UNI-T月销已持续破万，市场的认可无疑是对长安这一轮年轻化和高端化攻势的肯定。不过，从目前长安汽车SUV产品销售形式来看，主销车型都集中在CS35、CS55、CS75系列以及UNI-T这些小型和紧凑型SUV上，而像CS95等大尺寸SUV的销量却一直不太理想。

随着市场增换购需求的逐渐释放以及消费者购车心态的越发成熟，长安汽车也必须让自身的木桶更加牢固。而有了UNI-T打下的市场基础，通过系列第二款车来填补在大尺寸SUV市场的“短板”可能是一个不错的办法。

然而除了刚才我们提到的产品点外，这款新车还有一个十分令人期待，但或许对长安却是个为难的地方，那就是新车该如何定价。

要知道，之前自主品牌大尺寸SUV通常都在14-20万元的区间内，不过吉利豪越的出现却打破了这一规律，直接将中型SUV的起售价拉低至10万元区间。

虽然长安如今在新车定价上也时常让人感到惊喜，像UNI-T的售价不过11.39-13.39万元，但对于SUV产品矩阵丰富的长安来说，如何在确保定价能处在一个有利竞争环境的前提下，错开与旗下在售车型价格区间，是一个要认真考量的问题。