吉利4.0时代的全新博瑞，有什么不一样？

加量不加价

全新博瑞的诚意，在于配置上的“加量不加价”。

拿入门版车型来说，全新博瑞领航版，官方指导价(14.68万元)并没有发生不变，但实际售卖时不仅有2万元优惠，还新增了侧气帘、定速巡航、副驾驶6向电动调节、12.3英寸高清液晶屏、后备厢自动感应开启等非常多的实用配置，性价比进一步提高。

此外，全新博瑞升级了最新GKUI吉客智能生态系统，搭载“超强智能大脑”E01车机芯片，二者适配将带来更可靠的软硬件融合，加之海量的流量，满足了互联网原住民“无卡顿”的智能生活需求。

安全一直是博瑞的核心优势，从第一代上市至今一以贯之。得益于沃尔沃的技术支持，全新博瑞拥有潜艇笼式五星安全车身结构，配备同级独有的7个安全气囊，被动安全性能突出。

主动安全方面，全新博瑞匹配来自沃尔沃的智能循迹系统，包括全速ACC自适应巡航系统、AEB城市预碰撞系统等智能辅助配置。

同时，作为国民旗舰B级车，全新博瑞秉承“安全生态造车”的绿色环保设计理念，将安全的概念扩展至生态健康。要知道，全新博瑞搭载了行业首个车规级CN95高效复合空调滤芯，全方位诠释了“中国式安全感”。

变速箱全系焕新

容易被忽略的，是全新博瑞在动力方面也进行了不小的升级。

2020款博瑞燃油车型仅有14.68万元的1.8TD自动领航版，搭配6AT，而全新博瑞的燃油车型则扩至领航版和领航版+共2款，都搭配7DCT。

虽然全新博瑞的动力参数135kW/300N·m，百公里加速9.2S，与现款稍有不同，但仍采用吉利自主研发、连续两届荣获“中国心”十佳发动机的第三代1.8TD涡轮增压发动机；

而新搭配的7速DCT湿式双离合变速箱，则由吉利与沃尔沃联合开发，传动效率高达97%，换挡速度0.2S，性能较现款优越。

在插混车型上，博瑞ePro采用了1.5TD发动机+7DCTH插电式混合动力总成，其中1.5TD发动机是沃尔沃主导开发的Drive-1.5TD发动机，也是领克06上搭配的机型。

同时，博瑞ePro采用的三元锂电池容量达11.3kWh；全系搭配6.6kW充电电机，最快充电时间仅1.5h，充电效率远超同级。

最终呈现出的数据是，博瑞ePro综合功率达到190kW，最大扭矩可达415N·m，百公里加速仅7.4秒，性能强悍，同时燃油经济性一样出色：百公里综合油耗最低1.5L，纯油百公里油耗5.0L。

此外，博瑞ePro拥有4种智能驾驶模式、3级能量回收模式、13项智能工作模式，可综合实现79+种驾驶情景，以满足用户的多样化需求。

车图腾了解到，全新博瑞1.8TD燃油版与ePro车型上市后，官方还发布了1.5T BSG轻度混合动力旗舰型，售价17.98万元，与本田雅阁拉齐，但新车目前尚未上市。

我们看见，吉利博瑞作为中国旗舰B级车横空出世，强势突破了自主天花板，并始终不停突破自我，提高核心竞争力。截至目前，吉利博瑞累计销量已经突破20万辆，品质终鉴于市场。

如今，吉利博瑞有多重光环加身，是唯一集齐民用车、新能源车、警车、军车、外交礼宾车、外国政府公务用车六重最强身份的车型，并且四年三次成为全国两会官方指定服务用车。可以说，吉利博瑞，以单一车型之力构筑了中国品牌力的城墙。