上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5
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动力性能中规中矩，驱动系统多重选择
动力方面，官方目前仅公布了部分的数据。充电方面，新车将支持超过150千瓦的直流快速充电和19千瓦的二级充电；续航里程方面，新车的续航里程将会超过300公里，折合成公里数约为483公里，在主流的纯电动中型SUV市场中，480公里左右的续航里程只能说是中规中矩的表现。
此外，新车未提供传统的前驱车型，只提供后驱和四驱两种驱动系统，可供消费者们自由选择。
小结：综上所述，凯迪拉克这台纯电SUV的定位非同寻常，如果在2022上市后能够沿用概念车的大部分设计，加之凯迪拉克一贯的“高性价比”优势，相信会捕获不少消费者的“芳心”，甚至有可能成为豪华品牌纯电SUV领域的“领军人物”。那么，关于这台凯迪拉克Lyriq，你又有什么不同的看法呢？
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