尾部的设计,可以说是大气当中融入了一些时尚感,依然是轮廓分明,尾灯的设计风格也很入眼,与整个车身线条很搭配。
轮毂的造型也有点偏运动,显得更加年轻。当然,S-AWC超级全轮控制系统,也赋予了欧蓝德四个轮胎更好的抓地力,配合调校出色的全独立悬挂底盘,行驶在弯弯曲曲的山路当中,显得尤为自在和畅快。
不管是直道行驶还是弯道行驶,亦或是偶尔的湿滑积水路面,欧蓝德出色的驾控表现都给人一种畅快淋漓的感觉,让这趟自驾游也变得多了几分乐趣。
2.4L的自然吸气发动机,也可以说是为畅快的驾控奠定了基础,192匹的马力和235牛米的扭矩输出,带来了不俗的加速感,同时整个动力的输出过程也显得非常平顺,没有丝毫顿挫感,而这其中,智能的INVECS-III CVT变速箱也是功不可没。
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