宝马i4/极星Precept概念车领衔！2020日内瓦车展纯电新车前瞻

菲亚特500e有望在2020日内瓦车展期间发布，该车采用全新的纯电动平台打造，续航预计在201km左右，将于今年第二季度投产，未来有望进入国内销售，预计售价可能在25万元左右，竞争和对手包括本田e、宝马i3和MINI Cooper SE等产品。

菲亚特500e假想图

雷诺Twingo ZE定位于纯电动微型车，整车延续了汽油版车型的设计，与刚才提到的菲亚特500e和本田e等产品一样，同样采用了微型车和小型车惯用的圆润可爱设计风格，雷诺Twingo ZE为后轮驱动，电机最大功率67kW，最大扭矩160N·m，电池容量为22kWh，WLTP工况下续航里程为180km。

极星Precept概念车在2020日内瓦车展期间全球首发，这是一辆揭示未来极星设计理念的纯粹概念车，该车是一款纯电动4门轿跑车，尺寸与奔驰CLS，奥迪A7相当，整体设计理念与沃尔沃的差异极大，预示了极星旗下产品未来的样子。【点击查看详细】

极星将在未来的产品中使用Bcomp的天然亚麻纤维复合材料。Bcomp公司研发的powerRibsTM 和ampliTexTM高科技材料具有革命性意义。它们由天然亚麻纤维编织而成，制成内饰面板，更轻更坚固，不仅实现汽车轻量化，更提高了安全性能。亚麻纤维复合材料的使用，具有更广泛的环境可持续发展意义，与许多其他生物原料不同，亚麻是冬季轮作种植的农作物，不会直接影响粮食生产。

同时，极星还在不久前发布了自己的HMI人机交互未来理念，与谷歌的深度合作，让它成为全球首款搭载标准化安卓车载系统（Android Automotive OS）的厂家，你能在极星2上看到它的身影，人工只智能语音识别系统和硬件的结合是亮点所在。

现代Prophecy概念车是一款纯电动概念车，它就像极星Precept概念车一样，同样揭示了未来现代旗下产品的最新设计理念，目前这张尾部的预览图只能看到整体的设计有点类似保时捷911，巨大的轮拱预示着它可能是一辆纯电动跑车，但是目前还不能确定它会是一辆双门跑车，还是大型四门GT跑车。

正如现代全球设计中心主管SangYup Lee所说:“‘Prophecy(预言)’不墨守成规,它的出现彰显了无惧时间考验的永恒之美。 他标志性的设计必将引领现代汽车的设计向着更广阔的领域发展”。

奥迪e-tron S Sportback是奥迪e-tron的高性能轿跑跨界产品，在日内瓦车展期间，大众应该有机会首次与实车见面，该车采用前1，后2，共3台电动机驱动，总功率320 kW，最大扭矩808 NM，在Boost模式下，可瞬间将总功率提升至370 kW，最大扭矩973NM，百公里加速4.5s。

纵观当下所有车展，能看到除了特斯拉、极星、蔚来、爱驰、威马等众多国内外造车新势力这些专注于纯电动车制造的厂家外，还有大众、奔驰、宝马、奥迪、福特、通用、雷克萨斯、现代等众多传统汽车制造商也开始将重心逐渐向电动车转移。

不过能看到，未来的电池制造技术还需要继续提升，电池能量密度和制造成本也还有继续优化的空间，电池充电速度还有提速的可能，所以在短时间内，市场中还会是所有传统厂家保证燃油车生产，日系厂家侧重保证混动车型优势地位，欧美厂家侧重切入插混车型市场，大众和新势力造车品牌共同竞争纯电动车市场的格局。

最后，我们可以期待，在不远的将来，大概5到10年后，日常通勤代步乘用车领域，具有高度自动辅助驾驶能力的纯电动车会成为主流，城市硬件配套会对电动车越来越友好，那个时候车主们应该不会太为续航焦虑和充电困难而烦恼。