比国产还厚道的合资车，配置优于帝豪GL，颜值更是能同级称王

经常关注国产品牌的观众会知道这是什么样的水准，以帝豪GL为例，后者顶配裸车价也需要11万左右，可是配置并不能超越全新伊兰特，甚至很多功能对比之后不如伊兰特更主流。如果对比领动，安全配置以及科技配置的升级相当明显，如果预算更充足，考虑旗舰版车型，64色氛围灯、全速自适应巡航、并线辅助等功能更展现出越级的水准，起码14万朗逸不具备。此外还有外观细节的不同，尊贵版车型开始拥有全黑车顶、黑色外后视镜和黑色A/B柱，可以满足年轻消费者对运动感的更高要求。

所以可以很负责任的告诉各位，这一代伊兰特的配置水准符合同级一流，甚至是在性价比上让部分主流国产同价位车型甘拜下风。不过优点具备，槽点也很明显，比如动力。全系1.5L和1.4T两款发动机，前者作为自吸首先是排量一般，当然也是主流水准，115马力和143.9N·m的调教没问题，匹配CVT变速箱也是兼顾平顺和燃油经济性，满足消费者家用为主的需求。但是1.4T，按理说应该是以性能见长，可140马力和211N·m扭矩的数据让人非常失望，相比大众1.4T、本田1.5T差远了，所以对性能有需求的年轻消费者，大概率对全新伊兰特不满意。