1.5T发动机最大功率127kw,峰值扭矩275牛米,变速箱油6档手动和7速湿式双离合变速箱可选。2.0T则动力更加爆炸,最大功率170kw,峰值扭矩370牛米,经实际测试,百米加速仅需7.9秒。这个数据在2.0T车型中也是非常出色的成绩。传动方面搭配的则是6速湿式双离合变速箱。此外喜欢四驱的朋友同样有四驱车型可以选择。
新车采用的悬架系统是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,整体调教考虑到是城市SUV,还是偏软一些。实际驾驶中可以很好的过滤掉一些细小的颠簸。MG领航配置多种驾驶模式,在normal模式下,MG的动力表现还是比较控制,想要加速时需要深踩油门让转速上升到2000rpm附近。
而打开运动模式后,油门的表现变得更加轻盈,动力也非常跟脚,变速箱可以保持转速一直处于甜区,每次踩下加速踏板,车辆都会有明显的动力反馈。
总结:名爵MG领航还是给了我们不少惊喜,在外观和内饰的设计上已经处于一个领先的位置,将运动和时尚已经完美融合,符合当今年轻人的口味,也希望在未来可以看到更多自主创新的设计出现。
动力方面的表现还是非常满意,尤其是高性能版本的2.0T系列,结合9.98—15.98万的预售价格,性价比还是非常不错的。
无论是静态还是动态的表现,MG领航都交出了一个还算满意的答卷,未来就看市场如何回应。如果你对这辆车很感兴趣,不妨亲自去试乘试驾感受一下这台车的魅力。
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