长城汽车全球化战略掷地有声，背后力量不容忽视

汽车在线讯：迈出国门走向世界，一直以来都是中国汽车品牌努力发展的方向，尤其是国内市场步入微增长阶段，在全球范围内寻求增量，正成为不少中国汽车品牌向上发展的必由之路。

    而细数今年所有出海的中国汽车品牌，长城汽车的表现绝对能够位列头部阵营。数据显示，今年7月长城汽车共出口新车7403辆，同比增长69.48%，1-7月累计出口新车37708辆，同比增长35.69%，在长城汽车逐鹿全球的关键之年，拿下喜人的成绩。

    从年初发布哈弗的“5-2-1”全球化战略伊始，到如今超高的同比增长率，长城汽车的全球化战略可谓掷地有声。究其缘由，长城汽车在技术研发领域、产品阵营、全球化生产方面的布局，以及相互之间的高效协作，成为其背后有力的支撑力量。

    构建全球研发体系，牢牢掌握核心技术

    在竞争趋向白热化的汽车市场中，核心技术实力对于车企来说变得愈加重要，甚至可以说，这是一家汽车企业能否存活的关键。

    因此，为了更好地面向全球市场，同时提升自身产品的竞争力，在技术研发领域，长城汽车始终坚持“过度投入”，并先后在日本、美国、德国和韩国等地设立海外研发中心，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局。由于可以充分共享当地的供应商资源、人才资源和良好的产业优势条件，长城汽车构建的全球研发体系，正成为推动其全球化进程的坚实力量。

长城汽车全球化布局

    面对影响整个汽车产业的新四化变革，长城同样作出了极具前瞻性的布局，为其在全球智能科技发展和应用层面捷足先登抢得先机。早在2009年，长城汽车便启动了自动驾驶技术研究，并于2017年初，正式发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统。在新能源领域，长城汽车于2012年起便开始开展电芯的研发工作，旗下零部件公司蜂巢能源，更于今年开创性地推出高速叠片电池、全球首款无钴材料和四元材料电芯，成为引领行业发展的全新风向标。

    基于对智能网联技术和汽车产业发展趋势的深刻洞察，长城汽车还于7月15日，发布了领先于时代一步的“GTO全域智慧生态战略”，提出通过5G+AI，联合全球生态合作伙伴，全面革新汽车的出行服务体验，引领行业告别传统功能车，为用户带来更加人性化、充满智慧的出行机器人。

长城汽车发布“GTO全域智慧生态战略”

    可以说，因为前瞻性的战略眼光，长城汽车及早构建出了全球研发体系，帮助其牢牢掌握核心技术，而遍布全球的研发布局，又反过来为长城汽车勾画出清晰可见的技术发展路径，为长城汽车在战略层面脱颖而出，提供了科学、客观的依据。