7月出口新车同比大增近70%，为何长城汽车全球化战果如此斐然？

汽车在线讯：如今，中国车市已由增量市场转变为存量市场，面对竞争日益激烈的市场环境，如何迎难而上，走出舒适区，成了所有中国汽车品牌的当务之急。

显然，走向拥有更广阔空间的国际市场，是中国汽车企业实现持续发展的必然要求。作为中国汽车品牌的领军者，长城汽车早已认知到这一趋势，并在今年年初发布了哈弗的“5-2-1”全球化战略，开启逐鹿全球的关键之年。

经过半年多时间的发展，长城汽车在国际市场的战果可谓斐然，今年7月共出口新车7403辆，同比增长69.48%，1-7月累计出口新车37708辆，同比增长35.69%。特别是哈弗品牌在俄罗斯市场的表现堪称惊人，截至7月份，其356%的超高同比增长率，已然跃居当地市场中国汽车品牌销售第一名。

长城汽车取得优异海外成绩的重要原因，与其背后对于中国汽车品牌出海的深刻洞察有着不可分割的关系。在长城汽车董事长魏建军看来，“中国汽车全球化，面临的不是技术问题或者产品问题，而是品牌认知问题。”只有实现全球化的研发、全球化的产品、全球化的市场布局以及全球化的品牌提升，才能在国际市场叱咤风云。

正是在这种洞察的指引下，中国汽车品牌首个海外全工艺整车制造厂——长城汽车俄罗斯图拉工厂，于今年6月5日正式竣工投产，自诞生之初就定位于“全球车”的哈弗F7也在此下线并于海外上市。

得益于图拉工厂先进的智能制造能力，以及哈弗F7领先的产品实力，这款中国品牌首款全球车在海外市场反响热烈，已经成为长城汽车进军全球市场的一大“利器”。

长城汽车首款全球车哈弗F7

值得一提的是，由于高度认可图拉工厂项目，7月31日，俄罗斯联邦政府还通过决议，批准长城汽车签署特别投资合同，今后长城汽车在俄罗斯将享受同其它在俄外资车企同等的优惠政策，获得更加公平和开放的市场环境，这是中国汽车制造商首次签署特别投资者合同。

长城汽车俄罗斯图拉工厂

借此，长城汽车将进一步加大俄罗斯市场的投资力度，通过本土化的深入布局，更进一步了解国际市场消费者的喜好，完善质量管理体系，打造更贴合当地市场需求的产品，同时为进军东欧市场铺下坚实基础。