江淮新能源的一次公测带给用户的万个放心

汽车在线讯：从合肥江淮大众研发基地出发，西穿汉江平原、横跨长江，穿梭西部山脉之间，直抵西部腹地，挑战巍峨蜀道，而后接连跨越大娄山、武陵山、雪峰山，一路感受湘西古韵的同时，尽享华夏西部风情……长达3000多公里的江淮新能源iEVS4万里公测第二季西线征途日前迎来收官，让我们来一起重温下西线路途上那些事。

万里公测第二季西线路线图

最严酷：强充电、安全+，挑战极限续航和复杂地形

万里公测车队打卡“华东最美自驾公路”——马丁公路

与其他线路不太一样的是，西线征程是江淮新能源万里公测第二季途径地形最复杂的路线，山地、丘陵、高原、盆地、河流交相交错，此起彼伏，加上炎热的高温天气，可以说是外部环境最严酷的公测线路，是测试车辆爬坡、转弯、刹车、涉水、轮胎抓地力、滤震等越野性能以及复杂路况下综合续航水平的最佳环境。

溯流而上 江淮iEVS4万里公测车队途经三峡

无论是难于上青天的蜀道还是山转水也转的马丁公路，都难不住江淮iEVS4。作为和大众共线的首款纯电动SUV，江淮iEVS4车身底盘经过大众专家亲自调校，麦弗逊式独立悬架+后扭力梁半独立悬架组合辅以车身稳定控制系统（ESC）、智能胎压监测系统（TPMS）、牵引力控制系统（TCS）、ESC协作式电机坡道辅助系统、自动驻车（AUTO HOLD）等安全配置，让用户即使是行驶在艰险的山路也信心十足。除此之外，18英寸米其林轮胎、30%的最大爬坡度、精准的转向手感，4s的0-50km/h的提速能力能让iEVS4轻松应对各种复杂路况，带给用户行稳易驾的非凡感受。

66度电到底能带来怎样的极限续航表现？江淮iEVS4用出色的实测数据给了我们答案。在道路试驾环节的续航冠军赛中，车友们分别以487km、534.6km、548km的综合续航成绩夺得武汉站、成都站和长沙站的冠军，实打实的续航数据彻底打消用户的里程焦虑。除此之外，江淮iEVS4还拥有强悍的快充性能，SOC30%-80%仅需半小时，快充10分钟即可行驶80km。而江淮新能源独创的五层次安全保障技术辅以新一代液冷恒温技术，360度保障电池安全，彻底杜绝风险，守护全家出行安全。