全球首部叠片工艺白皮书在保定发布 刷新车规级动力电池标准

在叠片工艺白皮书中，我们读到了什么？

近年来，在动力电池行业陆续有储能白皮书、动力电池白皮书等发布，这一次的高速叠片工艺白皮书有什么不同，叠片工艺的技术进步如今又走到了哪一步?

在这份《中国车规级动力高速叠片电池发展白皮书》中，我们能看到以下几个不同点。

1、锂离子电池发展三阶段的划分

白皮书中花费了不小的篇幅，全面梳理了锂电池从3C级应用的1.0时代、到普通动力应用的2.0时代，再到现在车规级动力应用的3.0时代，与之相应的各阶段电芯的形态变化及主流厂商的制造工艺。

前两个阶段以卷绕工艺为主，在电池3.0时代，新能源汽车电池包设计正在向着长度更长的方向发展，高度方向则统一在了100mm左右。因此，叠片工艺生产的电芯将得到广泛应用。

2、卷绕与叠片的工艺差异与品质控制

方形叠片电池与卷绕电池最大的流程差异在分切工序、模切工序和极组成型三大工序，其他工序的加工方法均相同，最大的差异在于极组成型方式的不同。

首先，卷绕工艺正负极片是连续的，叠片工艺正负极片是片状；其次，卷绕工艺在检测到极片上的mark孔时，在mark孔位置进行裁断，完成一个极组的卷绕，而叠片电芯是按照正负极片的设定数量进行叠片，数量达到设定值时完成一个电芯的叠片；最后，成型的极组在形态上存在差异，卷绕工艺的极组，在层数相同的情况下，极耳的数量比叠片电池多一倍。在品质控制方面，叠片电芯的毛刺及粉尘控制要求更高。

3、叠时代工艺及设备的发展及性能优势

白皮书中介绍了目前叠片设备有三种方向：①高速叠片设备路线；②切叠一体机；③热覆合高速叠片设备。第一种技术灵活性与可行性高，正处于开发阶段；第二种由于模切机与叠片机效率匹配上还存在差异，目前还未成熟应用；第三种因为热复合叠片工艺专利保护，限制了行业内的推广与应用。