OFweek 2019 智能网联汽车发展高峰论坛在深圆满落幕！

李卓：AutoX无人驾驶AI攻克一线城市闹市区复杂路况

对于现阶段的无人驾驶，L2.5级别是最常见的一种形态，而这个级别的自动驾驶功能，往往和消费者理解的无人驾驶相去甚远，市场很期待同时也很努力在向更高层次发展。

在本次大会的最后一场演讲中，AutoX首席运行官李卓通过《AutoX无人驾驶AI攻克一线城市闹市区复杂路况》的主题演讲，在现场展示了国内首例攻克一线城市复杂路况的L4级别自动驾驶技术。

多个AutoX测试车在深圳和美国街头行驶的画面，视频中车辆对困难度极高的无保护左转的判断和驾驶，对包括行人、电动自行车在内的小物体识别，展现AutoX在L4级别领先的感知和决策能力。

“从L2、L3再到L4，这个无人驾驶市场是渐进式的，但技术其实很难渐进式。”李卓认为这是AutoX致力于L4技术的一个重要原因。李卓认为，高精准感知只是处理闹市区无人驾驶的第一步。更先进的决策和规划算法，也是AutoX xUrban系统领先人工智能技术的秘诀之一，拥有学习和适应全新路况的能力。

除无人驾驶本身的AI算法之外，AutoX还专门寻找城市复杂路况“刁难”无人驾驶系统，用于提升无人驾驶系统的训练效率。李卓强调，这种训练方式亦被顶级硅谷无人驾驶公司如Aurora等采用。这些也成为AutoX攻克L4无人驾驶历程中强有力的支撑。

至此，本届OFweek 2019 中国智能网联汽车发展高峰论坛在观众的热烈掌声中落下帷幕。举办智能网联汽车产业大会，是深圳乃至中国智能网联汽车发展生态的一项重要举措，既是一个产业发展承载平台，更是一个交流学习智能网联汽车先进技术及产业加速落地的一个绝佳机会。未来，随着智能网联汽车相关政策完善和落地，关键技术的进步与革新，中国的智能网联汽车产业还将迎来进一步发展。