实拍全新奔驰GLE 350 4MATIC

内饰：全新双12.3英寸屏惊艳全场 触控成为主流

全新奔驰GLE内饰方面采用了环抱式中控台设计，双12.3英寸大屏幕十分惊艳。新车中控台采用了高档软质材料包裹，并加入了缝线工艺和氛围灯作为点缀，整体层次感和科技感较强。

新车中控屏是支持触控的，并搭载了最新的MBUX多媒体系统，支持智能语音操控，通过呼叫“你好，奔驰”来唤醒系统。

我的同事早前已对此系统做了测试，想了解更多的朋友可以点击下方链接：

会听粤语的奔驰车机系统 能否和自主品牌一决高低？

http://news.bitauto.com/zhuanyepingce/20190307/2209306578.html

内饰与空间小结：在营造科技感方面，奔驰一直处于行业领先水平，无论是方向盘上的触摸键还是双12.3英寸的触控屏，用户可自主选择仪表盘显示的内容，自定义车内氛围主题等，还有全系标配前排无线充电功能，这些都能带给消费者新鲜的体验感。另外，编辑发现两块大屏在使用一段时间后，表面温度会有些烫手，不知道是否会影响运行流畅度。

后排座椅折叠由复杂的电机控制，用户操作过程既不费力，动作也很优雅，同样营造出很不错的豪华感。

大马力！大有作为！

动力方面，全新奔驰GLE 350 4MATIC搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机，根据美版的数据，该款发动机最大功率258Ps/5800-6100rpm；最大扭矩370Nm/1800-4000rpm；与之匹配的是9速G-TRONIC自动变速箱，零到百公里加速仅7.1秒。从数据上看，这款发动机跟现款的3.0T低功率发动机数据接近，可见这台2.0T发动机动力强悍。

另外据介绍，奔驰全新GLE 450 4MATIC车型将搭载带有48V轻混技术的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367Ps，最大扭矩500Nm，仍匹配9G-TRONIC自动变速箱。同时，基于48V技术打造而来的电子主动车身控制悬架（E-ACTIVE BODY CONTROL）也可选装到该车型，其中单独车轮驱动脱困是最大亮点。

底盘方面，实拍的全新奔驰GLE 350配备了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。新车配备了4MATIC全时四驱系统，多片离合式中央差速器支持在越野低速四驱模式下实现完全锁止，也能在“舒适”、“运动”、“运动增强”的驾驶模式下由电脑控制实现100%锁止。

总结：不得不说，新车在豪华感和科技感方面再次领先同级别对手。高度的电子化和大屏化设计让新车看起来相当高级，能给消费者带来与别不同的优越享受。外观设计保留了传统精髓，而内饰则是一次颠覆性的革新。尺寸越做越大，以便放下第三排座椅。全新奔驰GLE的综合竞争力确实很强，中大型豪华SUV市场又要激起一场腥风血雨了。