自主标杆遇上德系标杆，吉利博瑞GE VS 帕萨特大横评

配置对比，博瑞GE诚意满满

博瑞GE是自主品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型，而进口车型中只有如特斯拉、沃尔沃和奔驰等豪车才得以配备。其他各类配置，在40万元车型以内你能想到的，博瑞GE几乎全部涵盖。例如HUD抬头显示、ACC自适应巡航、主动及被动的安全配置、电子挡杆、自动泊车、感应后备箱、燕飞利仕14喇叭音响、电动调节方向盘、全液晶仪表盘、GKUI吉客生态系统，还自带行车记录仪、前排和后排电动座椅加热、通风和按摩功能等等。而与之价格相近的1.4T版本帕萨特，真的就只剩下一些基础实用的配置了，勉强称为够用。

动力对比：轻混系统更有优势

如果把帕萨特的2.0T发动机拿出来的话，博瑞GE肯定不是对手，也不公平。在相同价格区间内，帕萨特1.4T和博瑞1.5T+48v BSG的对比结果还是令人期待的。

行驶质感方面，博瑞GE和帕萨特都达到了同级别标杆的水准，保留基本路感的同时又不失舒适，对颠簸路面的处理都很到位，但帕萨特的悬挂还是略微偏硬。起步加速和行驶过程中的急加速，博瑞GE借助着电机辅助，动力更加充沛和流畅。同时，博瑞GE的发动机参数和实际表现也更好。

销售政策

在终端市场，两款车型都有不同程度的优惠政策。以北京市场为例，2019款帕萨特全系优惠6000元，但是需要在店内上保险且持有本地牌照。而博瑞GE目前的优惠政策则比较给力，不仅有1万元的置换补贴，还有3万首付3年免息以及8年或30万公里的超长质保等。

总结

在以上五个方面对比完成以后，我想可能还是会有一大部分人选择更加“经典”的帕萨特，这得益于大众多年以来的品牌积淀和成功营销，还有很多人的“从众心里”。但是，你应该可以看到中国自主品牌的不断进步，自主品牌汽车在很多方面已经不次于或者超过合资汽车。我们也相信吉利博瑞GE为代表的自主品牌汽车会凭借着超高性价比和出色的外观内饰设计，吸引越来越多的用户，在B级车市场中成功突围。