比亚迪e系列发布 用纯电实力让美好就在身边

在销售渠道上，e系列将和王朝系列并行。在比亚迪启明星计划的布局之下，e系列的销售网络，将覆盖全国新能源市场。通过线上+线下的多通路销售方式，e系列将构建出符合政策和市场的，双驱动的新能源全渠道布局模式，为消费者提供更加专业、悉心的服务。据了解，今年上半年比亚迪e系列将有约200家销售服务终端落地建成，全新的渠道形象，将从用户触达开始，全面革新的“纯电汽车体验”就将带来与传统汽车销售模式不同的体验。

相较于“产品技术即王道”的传统生产模式，e系列坚持技术，但技术只是一个重要开始。相较于“交付即结束”的传统销售模式，在e系列的新模式下，交付只是服务的开始。相较于“体验即是试乘试驾”的传统体验模式，e系列强调的，除了车，还有生活方式的体验。相较于“服务即是产品维护保养”的传统售后模式，e系列的服务，将涵盖整个出行生态。

掌控“产业链+技术” 帮助价格回归使用价值

从收购西安秦川汽车、涉足汽车行业起，比亚迪开始了新能源汽车的系统研发。15年过去，比亚迪在新能源全产业链的布局，和对e平台核心技术的积累，将帮助e系列车型，成功解决性能与成本平衡的难题。让e系列产品拥有超越同级的纯电实力，拥有“纯电打破燃油汽车价值模式”成为可能。

在产业链端，比亚迪通过掌握资源源头，平抑原材料价格异常波动造成的影响。与盐湖股份合作，与中冶集团合资，进行镍、钴、锰等原材料布局。自主研发高压大功率IGBT4.0模块，打破国外半导体公司垄断，实现中国芯的巨大突破。到2020年，比亚迪动力电池规模将达到65GWh，完全能实现自给自足。在产业链配套方面，比亚迪“三大电”和“三小电”的整个零部件规模也在相应做大。

借助“e平台”的“集成化”、“标准化”和“规模化”，比亚迪e系列车型，降低了技术成本、优化了布局，在整车重量、能耗表现和可靠性上，大幅提升。这赋予e系列在同级别竞争中，拥有更高品质、更好性能，更低使用成本，满足普通消费者对于纯电动汽车的期待。从而推动新能源汽车实现“普惠”、“普及”。

同时，比亚迪以振兴中国新能源汽车产业为己任，向全行业开放“e平台”，推动实现技术共享。让“纯电动汽车”产业，降低技术成本，让价格快速回归使用价值。