“现代氢世界”广州站开馆 彰显燃料电池技术领先优势

以现代技术为背书 北京现代加速发力新能源

1998年进入燃料电池开发领域后，现代汽车在该领域已深耕21年。不仅是全球首次燃料电池车量产车企，也是全球首个“氢燃料电池汽车核心配件”全线量产体系车企。为了巩固和扩大现代汽车在氢燃料电池技术方面的领导者地位，现代汽车也将继续加大与包括韩国、中国在内的世界各国，在新能源发展路线上的合作，共同激活氢能经济。

除了积极进军氢能领域，现代汽车还是全球首个实现EV、HEV、PHEV及FCEV四种电动动力系统全面覆盖的企业，拥有新能源的全球领先实力。

以现代汽车强大的技术实力为背书，北京现代也在新能源领域迅速布局，相继推出第九代索纳塔混合动力、新伊兰特EV、全新索纳塔 插电混动三款新能源车，在合资车企中率先实现了EV、HEV、PHEV三大新能源领域全部量产。今年更集中推出了领动插电混动、昂希诺纯电动两款新能源产品，集中发力新能源。

8月份上市的领动插电混动搭载了堪称“行业内最高效混动系统之一”的TMED混合动力系统，纯电续航里程85公里、综合续航里程1037公里，全面领先竞品。此外，领动插电混动配备了低风阻轮毂、可变开度前进气格栅，百公里油耗仅1.0L，以更加高效节能的产品优势引领细分市场。

领动插电混动

11月上市的昂希诺纯电动，是北京现代首款纯电SUV，在NEDC综合工况标准下续航里程可达500公里，全面领先竞品。智能科技方面，8项ADAS智能驾驶辅助系统、智能网联2.0系统一应俱全，为用户日常行车提供充分的安全与便利保障。

昂希诺纯电动

在今年的广州车展上，北京现代还首次亮相了全新的EV车型菲斯塔纯电动，它拥有135kW的最大输出功率、310N•m的最大扭矩和领先同级的490KM超长续航里程（60km/h匀速行驶续航里程为610KM）等傲人成绩，实力同样不容小觑，作为2020年北京现代的第一款新品，其上市后的表现令人期待。

菲斯塔纯电动

随着全新技术品牌“SMART+战略”的推出，北京现代的新能源发展也将迈入全新阶段。根据规划，北京现代预计在2020年底前推出7个系列的新能源车型，这意味着未来北京现代的主销车型都将推出新能源版本，新能源销售占比将逐步提升。

依托现代汽车深厚的技术储备和在研发方面的硬实力，北京现代将以更领先的产品和技术继续引领新能源市场，为中国用户打造更清洁、更智慧、更便捷的出行解决方案。