动力技术:核心技术昂希诺纯电动全面占优 X-NV性能缺失
昂希诺纯电动在核心EV系统方面,采用了由大陆集团提供的EM15系列高电压电驱系统+宁德时代提供的高品质三元锂电池组构成。其中,EM15系列高电压电驱系统为三合一设计,集电机、逆变器、减速器于一体,整体电机尺寸更小、重量更轻,最大可输出功率达150千瓦,峰值扭矩为310牛米。另外,在核心动力电池组方面,昂希诺纯电动采用的64.2千瓦时大容量电池,镍钴锰三元素配比方案为当下最高效的5:2:3,在全面确保电池稳定与安全性的同时,最大程度发挥电池效能活力,为行车提供充分的动力储备。
X-NV的核心电机采用了永磁同步电机,最大功率为120千瓦,峰值扭矩为280牛米;低功率车型最大功率70千瓦,峰值扭矩为280牛米。在电池容量方面,X-NV搭载了一款容量为53.6千瓦时的三元锂电池组。
相比较而言,昂希诺纯电动在核心驱动系统上,相比于X-NV所采用的传统永磁同步电机布置,在整体体积、重量、集成性方面更有优势,而在动力电池容量与动力储备上,昂希诺纯电动的整体性能要更胜一筹。
智能科技:差距有一个时代?昂希诺纯电动配备车联网+智能科技
昂希诺纯电动的10.25英寸中控屏集成了百度智能网联2.0系统,该系统拥有识别度较高的的语音交互体验和丰富实用的功能。百度智能网联2.0系统的场景化语音交互功能可识别用户的场景语音指令,并完成空调开闭、车窗开闭、导航等使用功能,在不分散用户注意力的前提下,为车内设备操控提供充分的便利保证,带来更为舒适的乘车环境。在安全性方面,昂希诺纯电动配备了8项ADAS智能驾驶辅助系统,可全面确保用户日常行车的主被动安全性,令行车更有保障。
X-NV采用了分区两块液晶显示屏,其中负责多媒体信息的为8英寸中控屏,集成了CarLife功能,能够实现手机连接投屏,但没有语音控制等当代年轻人偏爱的车联网系统。此外,在智能行车安全系统方面,X-NV没有任何配备。
相比较而言,两款产品在智能化的表现方面相差了近乎一个时代,昂希诺纯电动不仅有车联网系统,同时还有8项ADAS智能安全驾驶辅助系统,在智能化领域表现的更为全面。而X-NV仅配备有CarLife手机互联系统,同时更对行车安全性保护方面,没有任何智能化配置,相比于昂希诺纯电动落后了不止一个时代。
在昂希诺纯电动与X-NV的对比中,我们不难看出,同为合资车企的两款纯电SUV车型,在对于中国消费者实际使用需求方面,无疑昂希诺纯电动更懂中国消费者的心声。从售价上,昂希诺纯电动的落地价格逼近自主车企的售价空间,首先在价格引导上就占据了领先身位。从性能上,无论是500公里超长续航解决用户焦虑,还是智能安全带来的行车安全保证,昂希诺纯电动都以绝对优势占得先机。可以说,在如今新能源市场进入市场竞争的全新阶段中,X-NV的问世没有能够很好的理解中国新能源消费者的用车需求与用车痛点,尽管自身有着“本田”这一金字招牌,可以对消费者有着极大的诱惑力,但聚焦于产品力上,却显得有些没能跟上时代的步伐,更不要说整体售价相比昂希诺纯电动还要高出了3万元。正因如此,在昂希诺纯电动和东风本田X-NV两款合资纯电新能源产品的对比中,显然昂希诺纯电动要来的更为划算。
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