昂希诺纯电动单挑元EV 技术实力比拼

售价比拼：元EV售价更低 昂希诺纯电动补贴后更实惠

昂希诺纯电动于11月4日正式上市，共推出150千瓦同一动力的3款不同配置车型供消费者选择，新车补贴后售价区间为17.28-19.88万元。元EV全系共有120千瓦和70千瓦两种动力的9款不同配置车型供消费者选择，售价区间为8.99-13.99万元。

从基础售价来看，两款车型的起售价格相差一半，似乎没有直接对比的必要。不过，北京现代为昂希诺纯电动推出了“守护蓝天”购车计划，12月31日前，面向全国用户，无论是燃油车还是电动车车主，通过置换的形式购买这款车都可以享4万元置换补贴，最终以13.28-15.88万元的售价面向用户推出。如此来看，两款车型的售价差距骤减，能够形成产品的直接竞争。

相比较而言，元EV的整体售价区间更加亲民，9款不同配置车型也能为消费者带来丰富的选择空间。而昂希诺纯电动整体售价区间更高，主要是基于新技术和品牌溢价带来的售价差异，3款配置车型也能为用户提供较为丰富的选择空间。那么，究竟是售价低更好，还是品牌价值大更优？接下来，我们就从两款车的产品力来逐一对比分析。

续航能力：昂希诺纯电动500公里能跑更远

中国消费者对纯电动车型的使用顾虑，多来自于续航里程的不足和对充电设施的不完善因素考虑。可以说，用户对续航里程的焦虑，是对新能源产品抱有疑问的核心痛点。在这一方面，两款车型分别给出了答案。

在NEDC标准下，昂希诺纯电动的综合工况续航里程可达500公里，并且通过实测，可以看到表显里程与实际里程差异不大。对于用户使用而言，500公里的续航里程不仅可以支持通勤半径在20公里的用户正常使用2周而无需为充电担心，同时在这2周的时间内，更可以支持用户下班后的娱乐生活，以及周末自驾郊游等活动、500公里比肩燃油车的续航能力，不仅仅是通勤，更扩展了日常生活娱乐的出行半径。

元EV在NEDC标准下，综合工况续航里程可达410公里（EV535），同样对通勤半径为20公里用户的日常使用方面，应该只能支持用户正常通勤2周（10个工作日），但在这2周的时间内，则缺失了额外的里程供用户享受更多的娱乐及社交活动。

相比较而言，昂希诺纯电动的综合续航里程相比元EV多出了90公里，这意味着用户除可正常通勤2周时间外，更可进行至少5次的朋友聚会，生活便利性大大提升。