捷途X90评测

操控方面：转向表现沉稳，回馈力度稍大

对于一辆家用车定位来说，捷途X90的方向盘转向手感要比我想象中沉一些，女司机们可能需要一些时间来适应。回馈力度也很大，尤其是转过弯后加速时，有时会有一种措手不及的感觉，不过经过一些驾驶时间摸清X90的“脾气”之后，随之而来的是沉稳的感觉，能够给驾驶员信心。

经过半天的时间来适应捷途X90后，操纵这台大家伙已经变的得心应手。因此对于新手司机而言，除了需要适应一下转向和回馈的手感，再开这台车便不是难事，即使带着一家子出游也很有信心。

悬挂方面：舒适性调教方向，但总体表现一般

X90与X70同出自一个平台，因此悬挂形式与结构基本相同。在试驾过程中能够感受到以舒适性为主方向的调校风格，但经过试驾时间变长，这套悬架的表现称不上优秀，甚至个人感觉有一些“奇怪”。

因此，前面所提到的“奇怪”感主要来源于前后悬架面对颠簸时的表现不同所导致的，这更加加深了悬架整体感一般这一印象。个人认为X90的车头稍重，因此需要硬一些的悬挂整体来支撑；而后排乘客的舒适度更加需要得到保障，因此后悬挂的弹簧设置较软，避震筒支撑力设置较大，减少通过颠簸后的弹跳。

NVH方面：整体控制出色 噪声多来源于底盘