奇瑞捷豹路虎-捷豹E-PACE
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[汽车在线 评测]
在本届成都车展上，捷豹国产E-PACE以28.88-39.58万元的售价正式上市，其轿跑化的车身与市场定位均直指奔驰GLA。本次我们便拿出这两款各自的顶配车型进行一次对比，看看捷豹E-PACE是否有具备挑战奔驰GLA的实力。
| 车型售价 | |||
|---|---|---|---|
| 2018款 捷豹E-PACE | 2018款 奔驰GLA | ||
| 车型 | 指导价（万元） | 车型 | 指导价（万元） |
| P200 | 28.88 | GLA 200 动感版 | 26.98 |
| P200 S | 32.38 | GLA 200 时尚版 | 28.88 |
| P200 首发限量版 | 34.38 | GLA 200 极地限量版 | 32.56 |
| P250 S | 34.58 | GLA 220 4MATIC 运动版 | 32.48 |
| P250 SE | 37.68 | GLA 260 4MATIC 运动版 | 39.58 |
| P250 HSE | 39.58 | ||
外观对比：E-PACE更具运动风格 GLA更为秀气
两车均采用了轿跑化的设计，E-PACE显得更加运动粗犷一些；而GLA则较为秀气，整体线条更为流畅。但相较之下，E-PACE的造型更具特色，有着鲜明的设计特点，而这代GLA推出已久，可能已经让我们感觉到了一些审美疲劳。
内饰对比：配置方面不相伯仲 E-PACE略微领先
E-PACE有着运动化的内饰设计，不对称式的造型更为吸引眼球。并且在整体配置方面，E-PACE要更加出色一些，不过仍旧有较多配置需要选装。例如HUD抬头显示、360°全景影像、氛围灯、隐私玻璃灯功能。当然，奔驰GLA也有着一些选装配置。
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