汽车进化论：新Q5L对比Q5 我变长了我也变强了

空间方面，全新Q5L作为中国特供车，高达101mm的轴距加长堪称丧心病狂，那么它的乘坐空间肯定会有不错的提升了。然而通过下面的实际对比，后排的膝部空间是有提高，但没那么明显，倒是头顶空间有不错的提升表现。

行李厢数据没有多少变化，看来加长主要是针对乘坐空间，并没有给行李厢匀出多少。不过说实话，这么大也够用了，更多更大更方便的储物格才是最常用最实用的。

动力方面，换装全新EA888 2.0T发动机，提供了高低两个动力版本。现款全系只有一种版本，下图是以高功率版来对比，动力参数高了不少。低功率版的最大功率只有140kW，其余数据目前还没有，预计将会是作为入门款来拉低新车的入手门槛的。

总结：Q5一直是奥迪在华SUV市场的中坚力量，但是当前这一代到了产品生命的末期，开始面对众多新老竞争对手的强力挑战。现款车的科技感和档次感已经力不从心了，只能靠巨大的优惠和老口碑来支撑。

终于到来的全新Q5L仿佛是憋了一个大招。造型一扫老派的官气，更加时尚精致。智能科技配置也终于加身，在便利程度和档次上终于赶了上来。最重要的是，还专门提供了最受中国市场青睐的轴距加上版，101mm也确实够狠了。

不仅这些，从全新Q5L的高低功率发动机搭配来看，个人觉得奥迪怕是要用低功率版来狠狠拉低全新Q5L的入手门槛，保不齐Q3顶配都会很尴尬。