CS75|智能汽车排行榜 是谁超越宝马成为冠军？

汽车在线讯：在影视圈，金鸡百花奖代表了演员的综合实力；在设计圈，红点奖代表了创意的高级水准；空气质量好不好，PM值会给你答案；汽车抗不抗撞，C-NCAP能为你解开谜题……而一辆车够不够智能已经成为当下热议的话题，于是，中国汽车工程研究院正式推出《中国智能汽车指数评价规程》，涵盖“安全、体验、能耗、效率”四大分析维度，并对高级智能驾驶辅助系统建立了一套名为“i-VISTA”的标准评价体系，简单来说，这将是一套测试汽车智商的系统！

    在i-VISTA 2018年度评选中，自主阵营、合资阵营以及豪华品牌齐上阵，奔驰、宝马等豪华品牌悉数到场。也许聊起曾经汽车圈内的评比，你只会记得奔驰、宝马、特斯拉等豪华品牌，然而此次2018年度智能化评比中，拔得头筹的却是中国自主品牌长安汽车旗下的新CS75。

    i-VISTA年度评选囊括了ACC（自适应巡航系统）、AEB（自动紧急制动系统）、LDW（车道偏离报警系统）、BSD（盲区监测系统）、APS（自动泊车辅助系统）五大智能驾驶系统，而新CS75一样不落、样样精通。当然，笔者不是所谓的黑粉也不是所谓的粉红，拿榜单成绩来看，实事求是。自主品牌在智能化领域的确迅速崛起，近几年来的斐然成绩也足以证明一切。

    ■ 对标宝马，长安汽车新CS75依然可以载誉而归

    宝马汽车在豪华车阵营中算得上完美，无论品牌效应还是产品质量都是自主车企都该看齐的目标，经典的3.2升直列6缸发动机现在还被众多车友铭记在心。不过在这个智能化“泛滥”的年代，内燃机已经慢慢被新能源挤出市场。宝马汽车作为行业标杆级别的存在，自然不会甘于人后，之前已经推出不少新能源车型，智能化自然成为宝马汽车的发展重点。

    可是在此次评比中，宝马汽车还是没有打败自主品牌长安汽车，一切缘从何起？让数据告诉我们答案。

    疲劳驾驶是驾车最避讳的事，可是困意袭来的时候，谁也不能保证目光永远聚焦在车辆正前方，此时，就需要自适应巡航控制系统以及车道偏离报警系统来帮你一把了。华晨宝马330Li M运动耀夜版与长安新CS75 280T自动领智型均配备了这两项驾驶辅助系统。来看一组数据：

▲华晨宝马330Li M运动耀夜版

▲长安新CS75 280T 自动领智型

    ACC全速自适应巡航系统以及LDW车道偏离预警系统，不仅能让你和前车保持距离，还能在你“出轨”的边缘拉你一把！在此轮博弈中，华晨宝马330Li M运动耀夜版和长安新CS75 280T 自动领智型互有输赢。长安新CS75 280T 自动领智型所装载的ACC全速自适应巡航系统更胜一筹，安装在车头的博世中距离雷达MRR evo14配合EMS和ESP控制速度并保持与前车的距离。目前市场上许多车型使用的ACC技术，必须在30km/h以上才能完全启动，且不能完全刹停、不能由静止状态直接跟随前车起步，需要驾驶员手动介入。试想一下，上下班早晚高峰拥堵在路上，必须油门、刹车不停的来回踩，比正常行驶更麻烦，而长安新CS75工作速度范围为0-150km/h，只要打开功能便可基本应对全部的生活场景。不过华晨宝马330Li M运动耀夜版在LDW车道偏离预警系统分数更高一些。