试驾新款JEEP自由光

试驾体验：一切都是那么从容淡定

静态体验之后，我们看一下新款自由光开起来的感觉。引入国内的自由光，2.0T肯定是主流，但是我们本次试驾车是3.2L，所以大概谈一下3.2L车型的试驾感受。首先是非常自信，这也是大排量自吸普遍的特点。动力非常充沛，起步时即便半脚油门，发动机也能迅速响应，高速超车时只需深点油门，很多时候变速箱都不用降挡。

关于变速箱的问题，体验了美国不同的路况和这款3.2L自由光之后，我想我在美国找到了答案。

首先美国的路况大多没有国内的好，通往好多农场的道路是碎砂石路面，并且经常伴随着上下坡；其次是美国人经常在车后挂拖车，小则拖个摩托车，大的拖游艇拖房车都有可能，这款变速箱调校的时候应该是综合了这些因素；再有就是这款3.2L的发动机动力确实过于充沛，好多时候不需要变速箱降挡加速。

      当高速（80km/h以上）过弯时，能够明显感受到四驱车型的ESP在调整车辆的动力状态，这种调整并不会增加驾驶者操控感，反而会觉得不容易驾驶。但是当把驾驶模式切换到Sport时，整个车辆状态马上变样，整体感觉与轿车接近了许多。

悬架方面，车辆调校依然偏舒适，在高速过弯时倾斜会比较明显，即使调到运动模式，也不会有太大区别。再有就是驾驶中的路感回馈非常明显，这一点与老款类似，路面的粗糙感并没有被过滤掉很多，方向盘的抖动也比较明显。