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说起途胜可能大家都不会觉得陌生,皮实省油,比较不错的性价比是当时它留给我们的第一印象,但是中庸的大叔范儿造型也不会让人有更多的好感。而在23日上市的第四代途胜却有着极大的可能打破这一固有印象,它变得更年轻了,看上去更有个性,还增加了一些当下流行的配置,更符合当下的用车需求。
第四代途胜共推出了6个车款,厂商指导价为15.59-23.99万元,全系有且仅有1.6T涡轮增压发动机一种动力,所有车款均搭载一台7速双离合变速箱。
在正式介绍开始之前,也可以通过观看下方有关280TGDi 双离合 四驱 智尊版的标准视频演示,更方便您了解配置详情。
摇身一变,老大叔成小青年
第四代途胜的车身尺寸为4545/1850/1670mm,轴距与老款车型保持一致,为2670mm。尽管轴距未有改变,但是车身长度和高度的增加,对车内乘坐的空间的提升也是有一定帮助的。
在外观上设计上,第四代途胜相比老款车型有了比较大的变化,前进气格栅与现代拉菲斯塔有着异曲同工之妙,尽管造型比较独特,但是看起来还是能给人一股比较强的力量感和运动气息,车侧窄窗的设计与行李架也提升了整体的运动感,起码从视觉角度上看没有那么的臃肿。
在外观颜色搭配上,第四代途胜共提供了6种颜色以供选择,分别是苍穹蓝、爵士黑、橄榄棕、优雅白、流光银、宝石红。
设计更贴合当下的潮流
内饰的设计上没有采用当下现代车型的展翼式设计,平直线条的搭配看起来档次感要更多一些。除此之外,最大的变化当属是搭载了7英寸液晶显示屏和10.25英寸的悬浮式多媒体液晶屏,从视觉效果上终于赶上了当下的潮流,还配备第二代智能网联系统,现在有车联网系统也不是一件特别出彩的事儿,关键还得好用。
在内饰颜色搭配上,途胜共提供3种颜色以供选择,分别是黑色、黑色/酒红色、黑色/灰色。
一种动力/两种轮胎搭配
动力方面,第四代途胜全系搭载一台1.6T双涡轮增压发动机,采用缸内直喷技术,最大功率130kW/5500rpm,最大扭矩265Nm/1500-4500rpm, 全系搭载7速双离合变速箱,仅顶配车款智尊版提供适时四驱系统。
底盘悬架方面,途胜采用了这个级别常用的前麦弗逊后多连杆独立悬架的结构,轮胎搭配方面,进取版和舒适版配备的轮胎尺寸为225/60 R17,其余车款配备的均为225/55 R18。
至此有关第四代途胜静态解读的部分到这儿就告一段落了,接下来我们再来看看第四代途胜各个车款的配置详情。
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