试驾全新一代BMW X5

不仅仅是新的造型，还预示着未来BMW的设计方向

BMW X5可以说是一款十分成熟的产品，但它的每一次换代似乎都不太能带给人们新鲜感，作为BMW集团中最为重要的车型之一，我很理解设计师们的苦衷，他们既要保留属于BMW X5产品自身的独特个性，同时又要满足消费者 “换新车”的心理诉求。

所以BMW X5必须以不变应万变，可以看到全新一代车型在车身轮廓和比例上依旧是一辆不折不扣的X5，然而在细节上运用了许多未来BMW家族，或者更确切的说是X家族的全新设计方向。在重新勾勒过线条之后，BMW X5现在变得更具肌肉感，也更加粗犷了。 

更大尺寸的双肾型进气格栅设计让BMW X5更具进攻性，并且格栅有连接起来的趋势，这很有可能是未来BMW X车型的趋势。而到了侧面和尾部，X5明显有一种被塑形过的感觉，它的两条腰线棱角分明，顺着这里往车后方看，修身过的尾灯现在也变得干净利落，犹如长跑运动员的身材，没有任何赘肉。

而相比于动感的外观设计，BMW X5在内饰方面则走的是豪华氛围路线。与此同时，BMW X5也是首款运用未来BMW车型全新内饰设计的车型，这一切的重任都将从X5身上开始，可见这款车对于BMW的重要性。

除了全数字化的驾驶舱，BMW X5的整个内饰布局都有了全新的改变，水晶换挡杆造型十分科幻，但唯一不足的是其周边按键过于繁多，盲操作会受到一定影响。

在本文的最后，我们才来聊一聊全新一代BMW X5的尺寸，为什么？尽管车型轴距相比于现款长42mm达到2975mm，长宽高分别增加36mm（达到4922mm）、66mm（达到2004mm）和19mm（达到1745mm），但其实经我们实际测量内部空间变化不大，只有宽度增幅明显，所以我们在这里对此一笔带过就好。不过说真的，BMW X5的尺寸已经很大了，如果还有更苛刻的要求，不妨等一等BMW X7，它将提供6座和7座两个版本。

总结：

经过短暂的试驾，BMW X5依旧是一款不折不扣的X5车型，有自己独特的风格个性，依旧引领着SAV车型的潮流，同时越野套件以及丰富的科技和安全配置也让它更适应时代，适应市场变化，X5现在变得更多功能、更全面、也更加动感。

只不过我们所试驾的海外版车型拥有太多选装配置，我个人十分希望被引入中国的BMW X5可以在标准配置上进行更进一步的丰富，特别是在由于关税所导致的价格问题上，标准配置越高才会越具有性价比，毕竟这个市场竞争太强烈了。