对比 阿尔法·罗密欧Giulia长测

[汽车在线 评测]

终于，在长测的最后一期，我把喜提新车的同事苗帅（以下称他为苗工）请来了。作为进口捷豹XE的车主，我们俩在编辑部绝对是那种有苦说不清的“同盟”，原因很简单：“诶你和苗工的捷豹究竟哪个毛病多呢？”基于如此“深厚”的友谊，加上我们俩相互还看不起对方的车，最后一期，我们来给你还原一期中国版Head 2 Head，一场同盟之间的撕X大战就此展开了。（关于任何捷豹XE方面的问题，也欢迎去我同事苗帅的编辑博客与他交流：苗帅编辑博客）

高能预警：本期节目主要是我和我同事苗工之间的个人观点，不代表汽车之家立场。都是自费购买的代步车，所以本期观点中立而主观，大家看个乐呵就好，不要在评论区产生不和谐言论哟。

○ 编辑部那么多购买中型车的同事，为啥偏偏找他撕？

　　首先，前文已经说到了，我们俩是全编辑部当之无愧的“冤大头”：我们都是出于喜好而购买的这两款车，单从选择上来说就非常“主观”，不会考虑很多理性购买因素（比如做工与质量），加上我们俩都还没有结婚，家里也都有另外一台车，所以个性、情怀、运动、小众和不实用就成为了我们共同选择这种车的出发点，纯兴趣取向。

　　思来想去，再综合我们俩各自的预算，就产生了这两个选择：阿尔法·罗密欧Giulia和捷豹XE。实话说单从我身边买Giulia的车主来看，他们也都确实犹豫过捷豹XE，而苗工在选择XE之前也曾重点关注过Giulia，所以从某种程度上来说，捷豹XE是相比宝马3系更加直接竞争Giulia的车型，再加上二者都是不太考虑实用性的操控取向，还都用了大量铝结构车身，甚至于你可以说，这俩天生就是“死对头”。

　　除了以上所说的这些之外，这两个品牌在质量和做工方面也是一直饱受大家诟病，而我们俩还都属于“这东西没用过就没资格评价”纯工科出身的倔脾气性格，所以在这一问题上，我们对外是同盟，但私底下两个人之间可没少相互挤兑。

○ 来吧，小众车主们各方面怼起来

　　既然两款车在优缺点等各方面都这么相似，那么拉出来面对面的较量一番也就理所应当了（其实我早想写篇文章好好说说他这个车了）。以下，便是XE车主眼中的Giulia和Giulia车主眼中的XE，火药味十足请自备纸巾。

　　他这话确实是直击我的“痛点”：因为这一独特的挂牌照方式，每次跑高速回老家或者在市区里赶上查车，我被查到的概率近乎是100%。当然了，咱都是守法的好公民，拦下来了就给他看行驶本，并且再解释一下挂在右侧是合法的，就可以了。

　　我没有购买红色的原因相信看过前几期的朋友应该都是知道的：我从骨子里不太能接受红色的车，而且想要购买高功率版黑棕搭配的内饰，现车就只有这个颜色。至于说他的蓝色，在我看来分明就是跟风学我！谁叫我提车提的比他早呢？谁先谁有理。

　　这倒是，不仅如此，当发生剐蹭事故的时候，我这个漆面还比较不好校对颜色，价格也不便宜（外面基本上不敢喷，4S店要价约1500/件）。当然了，在我咨询过捷豹4S店之后，我才知道他这个颜色喷一块漆的价格也不便宜，半斤对八两，萝卜白菜各有所爱吧，反正当汽车编辑，被剐蹭一下这种事儿挺丢人了（比如坐在我工位后面的李日天老师，动不动被人剐蹭分明是自己技术不行，非要怪别人，手动滑稽）。

　　至于说这套轮圈，只要有莲花造型即可，这是意大利性能车的标志，调性与传承的体现，况且这个哑光深灰的配色似乎也还挺顺眼的。而在我看来，他那个简直就是变种派大星，好端端个柔美优雅的身段怎么就配了个这么直棱直角的轮圈？不是很懂。

　　是的，我已经换胎了，所以在这一方面，他怼不了我。加之我选择的还是高功率车型，而他则仅仅选择了低功率Ingenium 2.0T发动机，即便后胎再滑，80Ps的动力差距也不是一个量级的，所以这一分，我赢了，只不过前提是建立在换胎的基础上。