后装也安全 体验“腾讯神眼”辅助安全

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在起这个标题的时候，其实我想到的是电影《修女也疯狂》，两件反差很大的事物结合在一起往往都会受到很大的关注。在当今辅助安全配置大行其道的今天，多数人想要体验到诸如碰撞预警、车道保持、疲劳监测等这些耳熟能详的科技配置其实并不算太容易，要么就是中高端车型专属，要么就是顶配专属，难道对于更多数的普通消费者而言，这些配置似乎和我们还有一段距离？事实也确实如此，直到腾讯推出了旗下首款后装车载互联产品：“腾讯神眼”。（下文简称神眼）

　　从官方的介绍中我看到了如下字眼：双摄像头安全预警、疲劳走神提醒、追尾预警、车道偏离预警……可以安装在任何车型上，众筹售价799元，正式上述这些简单的介绍，让我对这款产品产生了很大的兴趣。“后装也安全”，恩，我觉得用这个比喻作为本篇体验的题目还挺恰当。

外观介绍：“记录仪+”

　　初次见到这套产品，给我的第一印象还是很互联网化的，从几个主要的配件来看，它更像是一套扩展版的行车记录仪。几个核心部件分别为：拍摄单元、ADAS单元、蓝牙遥拍器、点烟器接头、连接线材和玻璃支架等，除此之外，产品内还贴心的赠送了几个卡扣，用于线材在车内走线时使用。

功能介绍：记录+ADAS

　　除了最基本的行车记录仪功能外，这套设备的最大亮点就是具备了ADAS安全辅助功能，可以对几种不同的安全风险进行提示，和前装安全辅助系统不同的是，前装产品多为和车机总线系统深度结合，可以实现诸如方向盘震动、仪表盘显示等，而这些协议和端口是不对后装产品开放的，所以后装产品主要依靠拍摄单元、面部识别、GPS单元、以及各种传感器、陀螺仪以及处理器算法等来实现类似的功能，而神眼就是属于后者。

Tips：

　　ADAS全称Advanced Driver Assistance System,先进驾驶辅助系统，也叫高级驾驶辅助系统，主要是指基于视觉/摄像头的应用，配合GPS、雷达、激光传感器等相结合的产物。

　　目前，各大汽车厂商都有相关的部门来研发相关的产品，也有专门为汽车厂商提供ADAS技术或模块的公司，如Mobileye是这个领域的佼佼者，但因其上万元的单品售价，普及是无望了，一般消费者知道就行了。而我们最常见的前装市场中出现的各种车道保持、碰撞预警、疲劳预警等辅助安全功能也算是ADAS的范畴。

安装/校准设备

　　在安装方面，神眼确实很简单，虽然它需要走两条线路分别连接摄像头和ADAS单元，但总体来看，其实和咱们安装行车记录仪没什么区别，而且有一点我觉得做的不错，就是产品内附送了不少卡子，方便车主布线，成本不高，但考虑到位。要知道，目前在售的行车记录仪基本都不给，还得去第三方花钱弄，好了，安装方面说完，咱们马上进入体验环节吧。