● 加速测试:
对于0-100km/h加速时间,结合1.5T的思域和冠道,其实就能猜出来杰德1.5T能跑多快。之前我们测试的思域220TURBO是7.07秒,冠道240TURBO是8.56秒,最终这台杰德用了9.02秒,合乎情理。值得一提的是,它的实测成绩比官方的10.5秒快了1秒半,官方加速成绩偏保守似乎已经成了本田的习惯。它的起步姿态比较平稳,前轮没有丝毫打滑,变速箱也足够平顺,整个加速过程属于很平淡那种。
● 刹车测试:
老款杰德所配的轮胎是优科豪马ADVAN db decibel,偏舒适和静音,新款杰德换装了普利司通搏天族RE050A轮胎,操控性有提升,但刹车成绩没有太大变化,还是在39米多,也还算不错的了。
● 油耗测试:
根据我们的固定测试标准,老款杰德1.8L CVT在不开空调、打开ECO模式的情况下,油耗为7.25L/100km。新款杰德已经跑得更快了,它还能更省就更棒了。这次由于天气炎热,这辆杰德在油耗测试过程中全程开启空调,实际测试的结果是7.7L/100km,表现正常,没什么惊喜。
● 噪音测试:
新款杰德在噪音控制这方面没有改进,还是维持原来的水平,本田这台1.5T发动机在思域、冠道上噪音都不小,在杰德上也不例外,尤其在加速时,噪音确实偏大。我们所测量的数值是车辆匀速行驶时的状态,如果只看匀速行驶的话,杰德的噪音控制得倒还是不错。
● 全文总结:
1.5T的杰德跑得更快了,外观更时尚了,坐起来也不颠了。本就不错的一款车,短板得到了改进,最重要的发动机也有了升级,杰德的改款无疑是让人欣喜的,对于一款不算热门的车来说,这才配得上它的外观和设计初衷——你可以说我过于个性,但我不能让你挑出硬伤,该做好的我先做好,个人喜好的事我可管不了。旅行车也好、MPV也罢,真的喜欢上一款车,去关注的重点应该是车辆本身,什么定位、什么竞品有时可能不是那么绝对,至少拿杰德来说,以前观望它的人,现在可以下手了。
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