操作步骤多 日产新奇骏自动泊车体验

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今天的自动泊车体验文章，我们带来的是东风日产新奇骏，它除了侧向停车和垂直停车外，还加入了斜列式停车。经过编辑的实际体验后，感觉虽然它的停车方式多样，但是操作步骤也很多，用起来比较繁琐，下面我们就一起看一下。

● 实际操作展示

　　在实际操作展示之前先提一句，目前日产品牌配有自动泊车功能的车型只有新奇骏2.5L CVT至尊版 4WD，其他车型都没有配备。

　　新奇骏的自动泊车系统操作方式、系统结构和其他品牌略有不同，车辆不会自动探测车位，只可以依靠通过车主目测的方式找到合适的车位，然后经过一系列车位确认的操作，就可以进行自动泊车了。这里要说明一下，这套自动泊车系统只是在侧向停车、垂直停车还是斜列式停车的前期选择上不一样，其他的操作方法是基本一样，所以我们就不一一举例了，下面我们只用侧向停车时的操作方法来给大家进行介绍。

　　这里需要提醒大家的是，新奇骏自动泊车系统的逻辑与之前测试的大部分车型不同，并不会探测车位的最小和最大间距，寻找车位时需要司机自己寻找，所以也不存在探测车位时的车速问题。这套自动泊车系统需要满足两个条件：第一个是司机要把车位选择框定好位，第二个是开始前要把方向盘打正，这两个条件同时满足后，就可以开始自动泊车。

　　 我们在调整车位选择框定位时发现，如果车位选择框定位在别的车辆上时，自动泊车也可以进行，这也证明了上面提到的，把车位选择框定好位和方向盘打正，这两个条件同时满足才可以开始自动泊车。