仅支持侧向入位 新CTS自动泊车体验

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 在2014北京国际车展上，凯迪拉克发布了全新一代CTS。外观方面新CTS依旧沿用了凯迪拉克家族的钻石切割设计元素，动力系统则搭载了2.0升涡轮增压发动机以及6速自动变速箱。在得知配置方面增加了自动泊车后，我们也在第一时间拿到了一辆2014款CTS 28T 领先型测试车，下面就请大家一起来看看CTS自动泊车的实际表现吧。

　　CTS是凯迪拉克在国内首款搭载了自动泊车系统的车辆，并且只有在顶配车型中配备，其他车型均不支持选装及加装，对于很多消费者来说这个“门槛”有些高。

● 实际泊车体验:

首先要说明的是，凯迪拉克CTS目前仅支持双方向的侧向车位，功能较为单一。不得不说，不支持垂直停车和斜向停车是个遗憾。CTS的自动泊车系统启动方式和目前主流的泊车系统一样，在搜素车位前按下中央屏幕右侧的自动泊车按钮即可，之后看着仪表中央多功能显示屏中的提示操作就可以了。

　从体验上来看，凯迪拉克CTS在整个自动泊车中过程比较流畅，车身停的很正，方向盘也能自动回正。泊车入位过程中，如果在没有系统提示换挡时人为进行R/D挡位切换，自动泊车也不会被取消。若需取消泊车，只需再按一次自动泊车键。CTS也可倒入左侧车位，具体操作只需在按下泊车按钮前，拨打左转向灯，余下步骤同上。