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十年之前您不认识我,但您应该认识我给您推荐的这些车,它们也许是您的梦想以及奋斗的动力。十年之后您还不认识我,但当时的梦现在您也许能够轻松实现。或许十年前的那些车,今天能和您成为朋友,这是我写这篇海选的原因。
今天推荐的都是上市已有十年的车型,它们都在和比较新的“儿子辈”甚至“孙子辈”同堂销售,这些车之所以这么久还在卖,是因为它们靠着不错的性价比撑起了很大的销量。如果您不介意车型老,想买实惠且皮实的车,下面的几款都是不错的选择。
● 2015款马自达6
售价:12.98-15.98万元
从2003年开始算,这款马自达6在中国汽车市场上已叱咤13年。这辆主打运动的中型车当年的最高售价能达到22万元左右(轿跑、旅行版车型更贵),并且和宝来经历过一番激烈的拼杀。要问当时该级别中型车哪个最动感,哪个操控性是第一,答案非马自达6莫属。
马自达6问世时,它的车身造型在当时的一众诸如帕萨特、雅阁之类的“老派”中型车中独树一帜,有着非常鲜明、犀利的运动元素,其中中网与车灯是引人注目的亮点,特别有改装风格,对于喜欢玩儿车的朋友来说,这造型绝对能打到心里去。
当然,随着时光的推移,现在的车越做越大,马自达6这类的年迈中型车,车身尺寸已和新出的紧凑型车差不多了,至于车内空间也如此,够用,但称不上大。
车内几乎保持了马自达6原有的造型,如今看来有些朴素,不过依旧有着不错的运动感。中控大屏比较惹眼,这是近年来高配车型新增的功能,除了可以控制娱乐系统外,还有倒车影像功能。中控大屏及倒车影像功能只有高配的三款车型有,而低配的两款甚至没有倒车雷达,这有点说不过去。
动力方面,2015款马自达6只有2.0L一款发动机可选,早年间的2.3L发动机不再提供。变速箱则有5挡自动和6挡手动变速箱两种。不过遗憾的是,自2013年开始,马自达6的后悬架经历了一次减配,防倾杆没有了,很遗憾。
我曾给很多朋友推荐老款马自达6,只因为他们原本只想花10万左右买个代步的紧凑型车,而这辆车可以让他们花同样的价钱买一个驾驶品质更好的中型车,更何况13年岁月让马自达6的零配件价格降到了比较低的水平,综合来看,还是个很不错的选择。
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