[汽车在线 试驾]
每次冰雪试驾我都会想起之前在做冰雪选题时发生的插曲,在内蒙零下30℃的冰雪路面上,一台前驱、一台后驱、一台四驱车在愉快的玩耍,当然后驱玩耍得更愉快。然而一个看起来没有任何难度的小雪坑挡住了后驱车的路,后驱车动弹不得,只能靠四驱帮忙才能脱困。有没有既保留后驱车的乐趣,又有足够稳定可靠的选择?或许这个要求有点高吧。
这次不是内蒙,不过维度相差不大,都是在北纬40几度,意大利北部山区,我有机会试驾到玛莎拉蒂的三款四驱车型。这三款车是否可以让我在欣赏沿途的雪山风光的同时,享受整个旅程,而不需要担心路面状况对车辆的影响,走着看吧。
这次试驾时间非常赶,我多想和这三台车亲近个三天五天,然而事实上我只在不到两个小时的时间去了解他们。不过没关系,之前已经有多篇文章对总裁有过详细介绍,如果您感兴趣,我想您可能希望浏览这篇文章《御驾亲征 测试2017款玛莎拉蒂总裁3.0T》。
Ghibli的行驶感受跟总裁差别非常大,因为定位偏年轻和运动,使得这款车更富驾驶乐趣。如果是长途驾驶,我无疑更喜欢总裁这种稳定舒适,巡航能力强的大型车。但如果是短途试驾体验,无疑Ghibli更能点燃驾驶欲望。想了解更多Ghibli的信息,您可能需要流量文章《依存信仰 测玛莎拉蒂Ghibli 3.0T S Q4》。
当然如果我是一个乘客,我并不太希望坐在Ghibli车内,尤其是后排,驾驶者玩得最疯的时候,也是乘客最头疼的时候。好在路程不算长转眼就到了目的地,接下来我们要在冰雪赛道体验Levante。
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