动力符合预期配置高 试驾众泰大迈X7

■ 内饰做工符合预期

　　内饰方面同样运用了大量平直的线条，让人感觉工整之余也略带着一些机械感。实拍车型还配上了带有7英寸彩色屏幕的仪表盘、10英寸中控屏幕和多功能方向盘，科技感也不差。总而言之内饰走的是简约精致的路线，除了原创度比较低之外，以这个价位(实拍车型为1.8T+5MT尊贵型，预售价：12.49万元)来说没什么毛病。

　　车内视觉上唯一让我感觉不太好的就是中控台这块木纹装饰，颜色偏浅再加上塑料的质感，让人感觉会比较廉价，当然萝卜青菜各有所爱，这也只是我个人的见解。接着咱们再说说这块儿10英寸的中控触摸屏，点击后的执行反应的动作迅速，不会让你有打越洋电话那种滞后感；功能也很全面，安卓系统可通过手机WIFI热点和数据线这两种方式和车机互联；不过这个原厂系统的UI设计档次感不高，和车厢内的氛围不太搭。

　　随着中国品牌汽车整体质量的水涨船高，大迈X7内饰的基本装配工艺让你挑不出什么大的瑕疵，旋钮、按键都不松散，符合这个定位的车型的正常表现，另外接缝和毛边也都能控制得不错，给个好评。

　　来到中型SUV这个级别，乘坐空间表现一定是消费者的主流诉求，由于轴距达到了2850mm，并且没有设置第三排座椅，所以在这方面大迈X7做到了不错的水平，从实际体验来看，即使前后排乘客身高都超过1米8，各自也能能获得很宽敞的空间；此外座椅的舒适性同样可圈可点，填充物较软，全系标配皮质座椅，第二排座椅靠背角度除了最低配都能调节；座椅通风和加热功能实拍车型都没有，作为一个北方人我觉得至少应该把座椅加热配上，另外座椅没有电动调节也让人有些遗憾。

 车内储物空间在位置和容积表现上比较常规，不会有隐藏空间带给你惊喜，前排甚至除了中央扶手箱以外没有合适的地方可以放手机，说到这儿还要稍微抱怨一下，前排中央扶手箱开口够大，但是容积一般，实用性受到一定的局限。

　　后备厢造型规整，尺寸也符合对一台中型SUV的预期，后排座椅能够以4/6比例放倒，虽然放倒后不是一个平面，但在合理范围内，此外还有12V电源和四个金属锚点，便利性上给个好评。