25万内搞定 四款带主动刹车中级车海选

● 一汽马自达阿特兹

　　2017款阿特兹目前共有6款车型在售，指导价从17.58万至23.58万不等。　

　　优惠情况：各地优惠幅度不等，最高优惠1.6万元左右。（>>点这里查询各地经销商报价<<）。

● 车型简介：

　　2014年正式上市的一汽马自达阿特兹凭借出色的外观设计赢得了不少年轻消费者的喜爱，而且马自达近乎黑科技的“创驰蓝天”发动机技术也是大家津津乐道的话题之一（下一代创驰蓝天或将采用类似柴油发动机的HCCI均质压燃技术点燃缸内混合气体，有望实现油耗降低30%的目标）。现在我们看到的阿特兹已是经过中期改款后的车型了，相较老款车型而言在保持漂亮外观的同时对内饰设计进行了优化。

　　在马自达的“魂动”设计理念指导下的阿特兹车身设计显得十分的动感，尤其是以此设计理念命名的“魂动红”涂装的车型看着更有魅力。而在车身尺寸方面，阿特兹4870×1840×1450mm的三围数据在中级车产品序列中并不算大，而为了营造出类似轿跑车型的车身视觉效果，因此对车内的乘坐空间有一定的牺牲，这一点我们在后面的空间体验环节中将会看到。

　　灯光配置方面，阿特兹全系标配了全LED的前灯组，雾灯也采用LED光源。除此之外，后视镜电动折叠、前/后驻车雷达在这款车上也是标配，除了最低配车型外都带有外后视镜加热与内后视镜自动防眩目和倒车影像功能，配置很有诚意。

『19英寸轮圈』

『17英寸轮圈』

阿特兹根据车型排量不同共有两种规格的轮圈，2.5L车型配备的是19英寸的灰色双五辐轮圈，2.0L车型则采用的是17英寸银色双五辐轮圈。两款轮圈的整体造型大同小异，不过19英寸轮圈的造型设计显得比17英寸轮圈更为流畅动感一些，它们分别配以225/45 R19以及225/55 R17规格的轮胎。而在车尾的造型上，这款车采用了动感凌厉的设计方案。外部配置方面，前面有提到过的倒车雷达是全系标配，而倒车影像功能也仅有最低配车型没有配备。

　　相比老款车型，这一代阿特兹的中控台高度降低，中控显示屏因此也改为悬浮式设计。总体来看，它的内饰设计风格看起来偏向沉稳，与运动的外观形成了较大的对比。在配置上，真皮多功能方向盘、定速巡航、中控屏幕以及带后排出风口的双温区自动空调都是标配，除了最低配车型之外，蓝牙和导航功能在其他车型中也都有配备，抬头显示功能则只在2.5L顶配以及次顶配车型上有所提供。

阿特兹除了最低配车型采用织物座椅之外，其余五款车型都采用了真皮座椅并带有主驾座椅电动调节/记忆功能。此外，前后排中央扶手以及后排杯架、后排座椅4/6比例放倒均为标配。

● 空间体验：

　　空间表现方面，身高176cm的体验者进入阿特兹的前排，将座椅调节到最低位置后，头部空间为4指。保持前排座椅位置坐入后排，头部仅有1指余量，腿部空间刚好2拳。这款车为了营造出低伏并且运动的车身外观在一定程度上牺牲了车内乘客的乘坐空间。此外，它的后排中间位置地板凸起程度较大，后排中间位置乘客的乘坐舒适性有一定影响。

阿特兹全系标配有电动天窗，尺寸为710mm宽，305mm长，这样的天窗对于改善车内空气和采光有所助益。然而同雅阁一样的是该车没有全景天窗的选项，对于想要靠大天窗来提升“逼格”的消费者来说就显得比较遗憾了。

　　后备厢方面，阿特兹是这次海选中唯一一款后排座椅支持4/6比例放倒并且将之作为全系标配配备的车型，这一配置对于后备厢储物能力的提升有所助益。

　　动力系统方面，这款车有两种动力配置可供选择。根据配置不同分别有2.0L 158马力发动机、2.5L 192马力发动机两种，均匹配6挡手自一体变速箱。

悬架方面，阿特兹采用的是麦弗逊式独立前悬架以及多连杆式的独立后悬架，值得一提的是为了保证了乘坐与驾驶的舒适性，国产车型的悬架调校相对进口车型更软一些。　　

● 推荐车型：阿特兹 2017款 2.5L 蓝天至尊版

　　优惠情况：各地优惠幅度不等，最高优惠1.6万元左右。（>>点这里查询各地经销商报价<<）。

阿特兹 2017款 2.5L 蓝天至尊版是车系中的最顶配车型，在配置上主副驾驶席电动真皮座椅、定速巡航、换挡拨片、导航、BOSE音响、全LED自动头灯、并线辅助以及SCBS低速智能刹车系统、RCTA倒车预警系统等都有配置，舒适性、主被动安全系统配备也很完善。