读懂消费者需求 领跑高效/智能/互联新时代
试驾别克GL6及别克阅朗
汽车在线讯:2017年12月19日,包括汽车在线在内的来自全国各地的几十家主流汽车媒体齐聚郑州,在这里参加别克GL6、新一代别克中级车阅朗及别克全新英朗的试驾活动,通过别克工程师专业知识讲座、城市道路试驾、专业场地试驾等一整套的活动流程,各大汽车媒体从全方位对别克的这3款车型有了更深层次的理解和认知。
今年,上汽通用汽车别克品牌频频发力,不仅在多个细分市场推出极具竞争力的全新车型,更积极整合通用全球技术资源,全面加大多项智能科技的普及与应用。仅今年第三季度,别克就接连“排兵布阵”,先是宣布引进全新一代1.3T/1.0T Ecotec双喷射涡轮增压发动机,接着又于10月17日一举为市场带来高档中型MPV别克GL6,以及新一代别克中级车家族——全新多功能旅行车别克阅朗、精品中级车2018款别克新英朗以及高端运动型中级车2018款别克新威朗三厢和威朗两厢/GS。
今天,正逢别克品牌在郑州举行“懂,让彼此更近”试驾会,也让我们有了难得的机会,能与别克GL6及阅朗这两款不折不扣的市场“人气王”有了亲密接触。
高档中型MPV别克GL6:让幸福不缺席
第一眼看到别克GL6,就能感受到那种承自别克GL8的优雅大气。进入座舱,它的内饰风格同样“很别克”,环抱一体式悬浮设计,加上多种材质的搭配组合,体现了一如既往地精致高档。最令我们印象深刻的,是它“2+2+2”的六座宽适灵活空间布局。与GL8一样,GL6的第二排座椅是两个带扶手的独立座椅,不仅靠背可以进行30度的角度调节,而且还能整体前后调节210mm。如果第三排没有乘客,完全可以翘着二郎腿半躺着睡觉!更重要的是,得益于2796mm的长轴距和阶梯式的空间布局,GL6打破了市场上第三排座椅“中看不中用”的魔咒。现场实测体验,一位身高4500px,体重80多公斤的成年人,在一二排座椅调整到合适坐姿后,坐入第三排完全无碍,而且乘坐舒适度也明显优于细分市场的同级车型。当然,乘客多,出行的物品一定也不少,GL6多达43处的储物空间也因此倍显贴心实用,收纳一家大小出行物品绰绰有余。
6人同车出行,对动力是个不小的挑战,那么别克GL6能否胜任呢?通过实际的道路体验,让我对它搭载的1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机刮目相看。这是一款通用汽车最新开发的全新一代的高效智能发动机,它采用了同级首创的双喷射喷油和小惯量涡轮增压器等多项创新技术,匹配6速DSS智能变速箱,可输出120kW最大功率和230Nm最大扭矩,性能直逼传统2.0L自然吸气发动机,而GL6百公里综合油耗仅为6.6L。
提示:支持键盘“← →”键翻页