大众途锐
官方指导价格:65.88-90.88万
在大中型SUV中,能像途锐这样在公路性能和越野性能上都有好口碑的车型不多。但尽管如此,当越来越多的豪华品牌开始拉低价格区间,曾经火得发烫的途锐也逐渐变得不温不火了。虽然换代在即,但大众还是推出特别版以提升这代车型的关注度,多少给这一车系带来些许新鲜感。
途锐行政版的外观一贯低调内敛,前进气格栅上的标识表明两者都加装了R-Line运行套件,整体的气质要更运动一些。而行政版的外观在此基础上还做了一些改变,主要的变化集中在让视觉效果看上去更加素严、有气派,就像它的名字那般带有庄重的行政感。
行政版的内饰造型没有任何变化,还是维持了与其他车型一样的简单、大气风格,只是部分位置的装饰板表面采用了专属的木纹设计,风格更加迎合了行政味道。行政版内饰另一处比较明显的变化就是座椅采用了Nappa真皮包裹,表面还用烟草色缝线缝出了菱形效果进行装饰,豪华感看上去一下子提升了不少。
配置上看,行政版车型在外观上有很多该车型专属套件,灯光辅助配置十分丰富,内部方面用专属的缝线和饰板来彰显行政版的豪华质感。安全配置整体来说,还算中规中矩。
2017款途锐的全部车型都搭载了3.0T机械增压发动机,最大功率为235kW/5700-6500rpm,最大扭矩为440N·m/2900-4700rpm,综合性能上在同级中也算是比较出众的。另外,与之匹配的是8速手自一体变速箱,在换挡速度以及平顺性方面的变现都很优异,值得肯定。途锐配备了大众当家的4MOTION四驱系统,由于是纵置发动机布局,所以它采用了和奥迪Quattro一样的托森差速器。在一般道路上,前后轴按照40%:60%的比例传递动力,而在特殊路段上,可以按60%:40%甚至是20%:80%的比例传递动力。
点评:途锐行政版在外型上要更加严肃、庄重,但这并不代表着老气,换句话说,我觉得全暗色系的外观颜色更加细化了原本比较单一的客户,从中筛选出了一些更追求与众不同的人群。而在配置上行政版更是属于高配车型,豪华感以及便利性和舒适度都属同系中比较抢眼的车型。至于越野能力,我想只要是开着途锐走过烂路的朋友都会清楚它的能力,高通过性带来的便利和省心,以及四驱系统提供的脱困能力。
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