● 动力系统
U5的1.6L自然吸气发动机来自东风的A16系列,最大功率124马力(91千瓦)/6000rpm,最大扭矩153牛·米/4200-4400rpm,与之搭配的是CVT变速箱,同时低配车型还有5挡手动可选择。
低速下,这台U5的响应还是挺好的,相对灵敏的油门和CVT变速箱都帮了不少忙,它们通过升高发动机转速来获得更好的动力输出,日常行驶不会觉得它拖沓。
不过随着速度的提升,这辆车的动力衰减还是比较明显的,到高速路上基本就靠大油门来保证动力输出了。需要说的是,U5使用的这台1.6L发动机高转速的声音并不好听,在大油门加速时发动机会向车内传来很大噪音,感受不好。
CVT变速箱在这种小排量车上工作得很称职,可以最大程度地发挥发动机性能,也没有顿挫,整体表现令人满意,不过它的手动模式意义不大,日常行驶换挡感不强,固定在1挡下地库时,对发动机反拖制动的效果也不好,所以还是踏踏实实地用D挡跑吧。
◆ 0-100km/h加速测试
加速表现,U5没有给人惊喜,起步转速虽然超过2000rpm,但动力依旧不会让轮胎打滑,转速攀升到高转速区间费了一番功夫,最终12.92秒的成绩确实不快;中途加速成绩也不高,给全油门,听着发动机嚎叫,慢慢等速度往上走。
◆ 油耗测试
油耗测试时我们关闭空调开启节能模式,以30km/h的平均时速开了104.1千米,途经各种路况,最终测得油耗为8.7L/100km,在小型SUV中,这耗油量偏高,车辆没过磨合期是原因之一,另外这辆车没有实质性的节能配置,比如自动启停。
总结一下这部分分数,关于动力及油耗,相信大家已经对这个车很清楚了,其实这两部分也是纳智捷U5的最大弱项。24分总分实际得分14.2,换算成百分制的话,离60分还有一点点差距。
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