“开放/本地化”是核心 试百度CarLife

[汽车在线 用车养车]

7年前，百度誓言要做互联网搜索引擎的老大，7年后，百度已然成为了互联网巨头“BAT”（百度、阿里巴巴、腾讯）之一，在如今车联网概念大行其道的今天，各车厂都在布局自己的车联网产品，而作为互联网企业的百度自然也“不甘寂寞”，发布了自己的第二代车机互联产品：CarLife。相比同为“第三方接入”的CarPlay、Android Auto，CarLife究竟有何本事足以抗衡它们？你们一定比我更加好奇。

●  CarLife有何能耐？

　　作为百度进军车联网的第二代产品，CarLife在手机端同时支持Android和iOS双平台，用户只需在手机上安装百度CarLife App，通过USB或者Wi-Fi连接车机后，即可实现在车机上操控App内所有功能。

●  CarLife核心-基于百度地图的位置服务

　　在发布会后，我们对CarLife进行了一次简短的“接触”，从目前的情况来看，CarLife还处于一个“毛坯房”的阶段，平台已经搭建完成，下一步面临的是平台的“开放”，这不仅将吸引更多的开发者加入到其中。而对于百度自身而言，这也是成本最低的方式，“拿用户换市场”，再合适不过了。

　　在未来，百度地图将成为CarLife系统中的核心，它将不仅仅是一款“导航软件”那么简单，配合多种App应用，它将可以为很多“位置类软件”服务，比如餐饮、团购、等等，最终将可能成为一个基于百度地图的“位置服务应用”。

●  “以软件通杀终端”

　　除了具备电话、地图和音乐功能外，CarLife也支持目前比较“主流”的跨屏映射功能，它的连接方式也非常便利，只需要手机端打开无线热点共享即可直接从车机端搜索并建立连接，无需繁琐的认证过程。虽然这项功能目前已经算不上什么新鲜技术，但是百度能够“紧跟趋势”，还是值得肯定的。

　与苹果公司和谷歌公司的车机产品不同，百度的CarLife强调从用户端“下手”，该系统是以软件为导向，而不是以终端为导向，这也是典型的互联网思维。需要注意的是：CarLife系统目前仅能通过手机端无线热点分享的方式实现联网功能，并不能通过车机端的Wi-Fi分享进行联网。但工作人员也表示：未来肯定会进行调整，以支持车机端自带Wi-Fi功能的车辆。另外，考虑到兼容性等问题，CarLife并不支持蓝牙连接功能。