接下来我们再来看看冠道在垂直泊车和自动驶出两项功能上的表现,虽然它在之前的侧向泊车方面对于车位要求比较高,而且泊入的逻辑也存在一些问题,但是这并不能说它就没有存在的意义,毕竟这种身材的车型,如果是女性朋友初次接触,停车肯定是件很伤脑筋的事儿。
对于冠道来讲:碍于操作复杂/实用性很有限
记得全新汉兰达刚刚上市的时候,所有人都为它那庞大的身型所震撼:“好大啊!”。确实,初次驾驶类似体型的SUV时,我也会显得小心翼翼,尤其是穿行于小区的时候,那感受绝对酸爽。而此次冠道的出现,明显是针对汉兰达而来,这套自动泊车系统,我想也是为了缓解很多人对于车型的“恐惧”吧。实际体验下来,它还是具备一定实用价值的,毕竟车身尺寸在那呢。
虽然它也有自己的问题,“日系风格”可能会让那些试过欧美品牌的人摸不着头脑。不过这并不代表我们就要否定它。但它也确实存在一些改进空间:在侧向泊车的时候停车角度不太合理,这也间接的增大了它对车位的要求,因为如果车位比较小,就很容易蹭到前车。虽然它在垂直和自动驶出方面表现不错,泊车过程很流畅,而且不拖泥带水。但碍于这套系统复杂的操作方式和泊入逻辑,这个系统的实用性确实很有限,对于“如此大型”的一款车来讲,我觉得这是个不小的遗憾。
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